当一款中大型SUV只卖18万起，却给出了车载冰箱、无人机接口、高阶智驾硬件，甚至让比亚迪唐直接“无人问津”、让鸿蒙销售“现场冒汗”——方程豹钛7真的只是靠造型火了吗？这期播客深入剖析了它的成功密码：它不仅用“方盒子”造型精准捕捉了城市中产既想家用又想玩出范儿的心理，更以“价格锚定破坏者”的姿态，把30万级配置砸进20万级市场，让客户形成“买车必先拿钛7当尺子量”的对比习惯。更为关键的是，它揭示了当下购车者心态的深层转变：消费者不再迷信单一亮点，而是追求造型、配置、价格、交付全拉满的“六边形战士”。我们对话一线销售、拆解配置表、预测市场走向，最终发现：钛7的火爆，不只是定义了一款车，更是重新定义了20万级SUV市场的价值标准——原来“便宜大碗”和“档次不低”可以兼得，而这股浪潮，或许会让整个行业再也回不到从前。
主持人:哎，这期咱们聊点有意思的啊，最近车圈里头有个事儿，特别魔幻，就是那个方程豹钛7突然就火了，搞得好多同行都坐不住了呢。咱们今天就一块儿唠唠，这车到底是怎么搅动整个20万SUV市场的，背后有啥门道，还有它到底能火多久。话说回来呢，你觉得一个车卖得好，是靠运气还是真有硬本事啊？嘉宾:我觉得吧，光靠运气可不行，你得有真东西在那儿摆着。就像这个钛7，我听好几个销售朋友聊过，他们说现在店里人是真的多，每天差不多得接待十来批客户，周末直接翻倍都不夸张。而且这些人来了也不瞎问，目标特别明确，就冲着这车来的。你看啊，这就说明市场已经被它给撬动了呢。主持人:嗯，原来是这样啊，听你这么一说，感觉它不光是热度高，关键是转化率也高。那你说，这些人到底图个啥呢？是因为造型特别？还是配置太顶了？咱们得拆开看看，不然光说‘火’也没意思对吧。嘉宾:要我说啊，第一个打动人的，就是那个方盒子造型。虽然有人觉得太大、不够流线，但喜欢的人真是爱死了。尤其是那种买个车，除了家用，还想出去玩的时候拍点帅照的念头，钛7刚好就给满足了。而且你看啊，它不是传统硬派越野那种糙汉风格，它是把硬朗和精致给揉在一起了，城里开不突兀，出去玩又有范儿。主持人:哎，你说得对，这就像你家楼下那个不爱穿鞋的小孩，看着野，其实脚底板比谁都干净。钛7也是，外表看着粗犷，里头全是细活儿。那接下来咱就得问了，光有面子不够，里子撑得住吗？这车的配置到底有多能打？咱们下一块儿就聊聊这个。OK，既然说到配置了，那我们接下来，就去看看它到底给了啥。主持人:话说回来呢，钛7这配置单子一甩出来，好多人都傻眼了。你觉得它最戳中人心的是哪一点？是不是那种‘本来以为得加钱选配，结果居然全给配齐了’的感觉？嘉宾:可不就是嘛！比如，冷热冰箱啦，车载无人机接口啦，高阶智驾硬件啊等等，这些以前可都是三十万以上的车才敢提的标签。现在你花十八万起步，这些全给你塞进去了。我一个银河的销售朋友就跟我感叹，‘一万块就有冰箱了，再加一万七上四驱，谁看了不心动啊’。这哪是卖车，简直是甩王炸呢。主持人:哎，这话我太同意了，这就叫破了价格锚点。大家原来心里对某个价位的车是有预期的，比如二十万能买到啥，结果钛7直接把标准拉高了一大截。你说它便宜吧，档次还不低；说它高端吧，价格又亲民。这种‘便宜大碗’的感觉，最能戳中主流家庭用户的心了。嘉宾:而且它还不光是堆配置，尺寸也给到位了。中大型SUV的身子，卖紧凑型SUV的价，空间利用率还高，后舱能塞下一千升的东西。再加上比亚迪的DM混动系统，四驱版零百加速才四点五秒，纯电续航最高还能到二百公里。你说这动力和能耗平衡得，是不是就挺让人心动的？主持人:嗯，这样的话，它就不是单纯靠颜值或者配置单打一了，而是把产品力整个拉满。那问题来了，这么多优势堆一块儿，别的品牌能受得了吗？尤其是同门的唐，听说现在日子不太好过？咱们下一块儿就聊聊这‘兄弟相争’的事儿。OK，既然提到竞品了，那我们接下来，就去看看它到底掀了谁的桌子。主持人:哎，你说这事儿魔幻不魔幻，自家兄弟打起来了。一个比亚迪王朝网的销售跟我讲，他们店里卖的都是老款清库车，新款唐加推版根本没人问。结果同城的方程豹门店，一个月能交七十台钛7，订单还排着队。这不就是拳头打自己人脸上了吗？嘉宾:可不是嘛，那位销售还说，他们内训师都快愁秃了，想出来的应对话术就两句：比钛7多四十公里纯电续航，售后网点更多。说完自己都觉得底气不足。原来大家都以为唐会便宜个两万，结果起售价一模一样，品牌新鲜感还差一大截，你说这仗咋打？主持人:哎，这就像你准备了一肚子道理，结果对方直接掀桌子走人了。你说再多也没用。那其他品牌呢？比如银河M9、理想L6这些，是不是也被波及了？嘉宾:那可太被波及了。银河的销售自己都承认，如果不看座位数，M9跟钛7比是全方位被碾压。好在M9现车也不多，加上定位有点错位，才没直接被抢客。理想L6那边呢，压力也有，但不算致命，毕竟主打家庭场景不一样。可客户在比价的时候，还是会分流，你说烦不烦？主持人:嗯，这样的话，钛7就成了一个绕不开的参照物。现在人买车，不管最后买不买它，都得先拿它当尺子量一量别的车。那鸿蒙智行那边呢？他们靠智驾撑场面，是不是还能扛得住？咱们下一块儿就聊聊这‘配置对比’的尴尬场面。OK，既然说到对比了，那我们接下来，就去看看客户是怎么把销售问得直冒汗的。主持人:听说现在去鸿蒙智行店里看车，客户都不用销售介绍了，自己掏出手机，打开APP，就把尚界H5和钛7的配置表摆一块儿了。然后一项一项指着问：这个你没有吧？那个你也没有吧？销售只能点头。这场景听着都替人尴尬啊。你觉得这种对比，对销售压力大不大？嘉宾:大，太大了。我听那个销售说，最后只能祭出‘我们有智驾’这招，结果客户回一句‘我只要够用就行’。你看啊，这就说明消费者现在不迷信单一长板了，他们要的是整体均衡、没有短板的‘六边形战士’。钛7正好就是这个路子，价格打下来了，配置拉满了，谁还能轻松应对？主持人:哎，所以说它不只是卖车，更像是重新定义了这个价位该有的标准。以前靠品牌溢价或者某个亮点撑场子的车，现在全得重新算账了。那问题又来了，光订单多不行，交得出车才算真本事。钛7这方面准备得怎么样？嘉宾:这方面它还真没掉链子。小漠工厂生产节拍加快了，现车一批批往外发。交付周期在缩短，客户能感觉到‘看得到、摸得着、很快能开走’。这种确定性，反而进一步刺激了下单。而且还有购置税政策加持，这个月估计又要爽一波了呢。主持人:嗯，这样的话，它就形成了正向循环：热度高→订单多→产能跟→交付快→口碑好→更多人下单。这体系力，确实不是一般品牌能比的。那最后一个问题来了，这种火能持续多久？有人说就三个月，有人说能撑一年，你怎么看？咱们下一块儿就聊聊这‘爆款寿命’的争议。OK，既然说到未来了，那我们接下来，就去看看它到底能火到什么时候。主持人:现在业内对钛7的未来，吵得挺厉害。银河的销售说这是又一个‘三月爆款’，火完就凉。理想的销售觉得能撑一年，毕竟比亚迪反应快、成本低。鸿蒙那边则说至少能火到春节，明年就会有一堆同类车出来分蛋糕。你觉得，谁说得更靠谱？嘉宾:我觉得吧，三个月可能太悲观了，毕竟产能跟得上，客户画像也清晰，都是收入稳定、决策干脆的高质量用户。但说能一直火下去也不现实，明年肯定会有不少品牌推出类似产品来抢市场。所以我觉得，春节这个节点比较准，热度能续住，但开年之后就得面对群殴了。主持人:嗯，我倒是觉得，不管它能火多久，有一点是肯定的：20万级别的SUV市场，再也回不到从前了。它已经把整个行业的配置 expectation 给砸实了，以后谁定价高、给得少，都得先想想消费者答不答应。嘉宾:对，而且它还证明了一件事：用户要的不是单一亮点，而是没有短板的综合体验。你光有智驾不行，光有空间也不行，得像钛7这样，把造型、配置、价格、交付全都拉满，才能真正打动人心。主持人:哎，话说回来呢，这期咱们聊了这么多，其实最让我印象深刻的，就是那句‘便宜大碗，同时档次还不低’。这八个字，简直说透了它的成功密码。好，那我们接下来，就来收个尾。第一，钛7的火爆，不只是因为造型独特，更是因为它用十八万元起的价格，提供了中大型SUV的尺寸、越级的配置和稳定的交付能力；第二，它彻底打破了20万级SUV的定价预期，让所有竞品都不得不重新审视自己的价值主张；第三，它的成功，反映了消费者从追逐单一亮点，转向追求全面均衡的‘六边形战士’。这个变化，才是最深远的。最后我想说，‘便宜大碗，同时档次还不低’，这句话不仅适用于买车，其实也提醒我们，在做任何选择时，真正打动人的，往往是那些把细节都做扎实的全面型选手。那么问题来了——当你面对一个看似完美的选择时，你会更看重它的全面，还是更期待它某个极致的亮点呢？咱们下期再见啦。
全部评论 （0）