蔚来迎来开门红,ES8销量在2026年初碾压问界M9,并将改写大型SUV格局

 2026年春节刚过,朋友圈里一条视频在青岛的车友群里热传——一位蔚来ES8车主,在滇藏线换电站3分钟完成补能,临走还甩下一句“比加油还快”,引起满屏惊叹。这条视频背后,正是国内大型SUV市场的一次格局重塑。在1月份的销量榜上,蔚来全新ES8以17645台的成绩拿下销冠,把问界M8拉下了马,还甩出一个几乎无法追赶的差距。更让人咋舌的是,即便算上问界M8和M9的销量总和,也没超过ES8一个月的表现。

蔚来迎来开门红,ES8销量在2026年初碾压问界M9,并将改写大型SUV格局-有驾

 这场翻盘其实早有迹象。2025年9月上市以来,新ES8已经连续两个月稳坐40万元以上车型的头把交椅。最硬的数字是100天交付4万台,第4个万台只用了11天,创下高端纯电市场的纪录。这不是简单的“颜值高”或“配置多”,而是蔚来对价格、技术和使用体验的全面调整,直接在高端SUV领域抄了近路。

说到价格,BaaS电池租用方案是这次杀手锏。起售价直接拉到29.88万元,比上一代硬生生便宜了10万元以上,撕开了40万级纯电SUV的价格铁幕。调查数据显示,90%的买主选择BaaS,高端体验的门槛被压到一个更让人心理舒坦的区间,原本犹豫不决的用户就这么被拉了过来。

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 产品力是第二把刀。和理想L9、问界M9相比,ES8用纯电架构打了一个漂亮的侧翼战。纯电在NVH静谧性、动力响应、使用成本上优势明显,尤其是在长途补能方面,蔚来的换电网络就是一张王牌。全国3700多座换电站,滇藏线这种传统的纯电禁区都实现了全覆盖,春运单日换电量破14.6万次,不仅解决了里程焦虑,还重新定义了纯电的补能效率。

 和宝马X5这样的豪华燃油SUV相比,ES8在智能座舱和自动驾驶体验上的领先几乎不需要拉数据,用户上车就能感受差距。虽然操控性还没完全追上传统豪华品牌,但对那批更看重科技感和智能化的新一代消费者来说,这点差距不是决定因素。

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 在家庭和商务的场景应用里,ES8还有一套让车友直呼“懂行”的布局。二排零重力座椅能横向滑动,还支持16点按摩;三排坐垫长到48厘米,靠背130度电动调节,垂向高度1.325米,成年人长途坐着腿不发麻。前备箱230升,能放下两个20寸行李箱和婴儿车,整个车777升总储物空间,“6人12箱”不是广告词,而是实际可行的出行方案。

 智能科技方面,标配的NOMI AI助手在车主圈里有着很高的情绪价值。它不仅能帮忙安排日程、提醒航班,还能在长途路上用声音陪聊或播放定制音乐。这并不是华而不实的噱头,很多用户在高速路上用NOMI做导航和路线调整,体验感很直观。

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 驾驶辅助也是重头戏。世界模型2.0的升级,让ES8在高速和城区道路的表现都更流畅,能记住常用停车位,支持人机共驾。虽然在一些复杂场景还得人工接管,但整体的智能驾驶体验已经在中国市场的第一梯队。加上21.4英寸的Mini-LED屏和27扬声器的天琴音响组成的杜比全景声影院,再配合冬天二排腿托、脚托的座椅加热和一键备车功能,这一套细节打动了不少北方用户。

 问界M8的掉队并不是因为突然不行,而是因为在产品周期上处于换代前的平缓期。它在2025年11月之前曾连续多月霸榜销冠,但ES8的上市让其市场份额被逐步蚕食。对于蔚来来说,这种局面不仅是一笔销量成绩,更是能在行业质疑声中拿出的战略证明,高端纯电SUV不是实验品,而是可行的商业路径。

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 有意思的是,这次胜出并不仅仅是蔚来的整体策略,更多是建立在高频使用场景上的实用设计。滇藏线换电、春运高峰、六人满载出行,这些场景在用户决策中占据了越来越大的权重。当一个高端纯电SUV能在这些场景里提供稳定、快速、舒适的解决方案,它自然会在销量榜上留下痕迹。

不少网友提到蔚来的销量周期通常较短,但这次ES8的配置深度和换电生态似乎让这种规律被打破。与此同时,问界现在要面对的不只是ES8,还有理想、腾势等品牌的夹击。在中国高端SUV市场,谁能稳住阵脚,得拼的不只是单一产品力,还要比整个品牌的技术体系和服务生态。

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蔚来在换电站网络上的投入在行业里几乎没有正面竞争对手。这个网络不仅覆盖了多数城市,还延伸到了长途难点线路,形成了补能的便利性和稳定性。传统充电桩的补能速度在长途线路上无法与换电匹敌,这也是理想和问界用户转投ES8的重要原因之一。

 不论是从家庭用户角度还是对商务出行的适配,ES8的车内空间和舒适性都保持了高端定位,同时通过价格和服务又降低了使用门槛。这让它既有能力在同价位区间与豪华燃油SUV抗衡,又能吸引增程和部分插混用户转向纯电。

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 青岛的车友老刘体验过一次滇藏线换电后直言,以前纯电长途是“敢想不敢走”,这次ES8让他第一次觉得纯电出行是靠谱的。这样的体验被不断分享、传播,形成了对用户群体的真实口碑。

 在高端纯电SUV的竞争中,技术细节和补能效率已经不再是可有可无的附加项,而是决定市场份额的核心要素。从2026年1月这一场翻盘来看,蔚来在这两个领域的布局已初步收获成果。

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 这个市场的竞争已经脱离了单一价格战或单纯的配置对比,进入到生态和使用场景深度匹配的阶段。ES8的案例正好印证了这一转变,让人看到了在高端纯电领域,中国品牌凭借技术和服务能实现有效突破。

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