我这辆东风日产新买的第三代逍客, 已经开了一年多了, 准确说是十五个月了, 总共跑了两万公里。 在这段时间里, 我对它的表现可真是太满意了, 它完全成了我日常生活中不可或缺的好伙伴。
刚开始见到这车的时候, 它给我的第一印象就是特别大气, 外形设计很有力量感, 停在那里就觉得挺有面子的。 尤其是车头部分, 线条流畅又犀利, 很有辨识度。 坐进车里, 里面的内饰也让我惊喜不小。
中控台的设计很时尚, 各种按键布局合理, 用起来顺手。 软质材料和一些精致的细节处理, 让整个驾驶舱看起来很有档次感, 摸起来也很舒服, 完全没有那种塑料感很强的廉价感觉。
这车开起来的时候, 感觉动力非常充沛, 每次轻点油门, 都能感受到一股劲儿上来, 加速响应特别快。 它搭载的是1.3升的涡轮增压发动机, 可能听起来有点技术范儿, 但你只需要知道它跑起来特别有劲儿就行了, 不管是市区超车还是高速巡航, 都显得游刃有余。
再加上它搭配的七速CVT无级变速箱, 换挡的时候简直是如丝般顺滑, 你几乎感觉不到任何顿挫感, 就像在开电动车一样, 动力输出持续而线性。 这种平稳又敏捷的驾驶感受, 真的让每次出行都变得轻松愉快, 特别适合日常代步和周末出游, 跑长途也不会觉得累。
聊到油耗, 这辆逍客的表现也着实让我感到惊喜连连。 比如我平时跑高速, 一般都会把车速稳定在120公里每小时左右, 这时候仪表盘上显示的瞬时油耗和平均油耗都非常喜人, 基本就徘徊在6个油左右, 对于一辆SUV来说, 这个成绩已经相当出色了。
要是走那种车流量不大, 路况较好的国道或者乡间小路, 我通常会把车速控制在80公里每小时左右, 这种情况下, 油耗还能更低, 差不多能降到5个油上下, 简直是省油小能手。
当然了, 要是赶上城市里上下班高峰期, 堵车堵得水泄不通, 走走停停的时候, 油耗肯定就会有所上升, 大概会到10个油左右, 这是所有燃油车都难以避免的情况。
但即便把各种路况都算进去, 我这十五个月开下来, 综合油耗也才8.3个, 比我买车之前预想的要好不少。 实际加油后的计算, 也跟车子电脑显示的油耗数据基本一模一样, 这点让人特别放心。
所以对这个综合油耗, 我真是打心底里觉得满意, 感觉用车成本控制得挺好的。 当然了, 除了车子本身的设计就偏向省油, 自己平时注意驾驶惯, 少急加速急刹车, 再加上遇到的路况好坏, 也都会对油耗有很大的影响。
开了一年多下来, 我的逍客一直都特别给力, 从来没掉过链子, 真是省心又耐用。 我最欣赏的一点就是它在品质控制方面做得特别棒, 几乎没有任何异响出现。 比如说, 很多车开了一段时间后, 尤其是走过一些颠簸不平的路面, 或者过减速带的时候, 车内就会传出各种稀奇古怪的异响, 听着特别烦人。
但我的逍客就不一样, 不管是跑在平坦的柏油路上, 还是偶尔穿越一些施工路段的坑洼路面, 甚至过减速带的时候, 车厢里都依然保持着不错的静谧性, 没听到什么乱七八糟的杂音, 感觉车子造得非常结实, 装配工艺也挺到位的。
这种扎实的做工和稳定的表现, 让我对东风日产这个品牌的好感度直线上升。 作为一辆紧凑型SUV, 逍客在空间方面的表现也完全够用, 平时一家人出门, 或者拉上三五好友一起自驾游, 空间都挺宽敞的, 后备箱也能装下不少行李物品。
它的动力也完全足够日常使用, 不管是城市里穿梭通勤, 还是节假日跑个长途旅行, 都能轻松应对, 给我带来非常愉快的驾乘体验。 总之, 这么长时间开下来, 这车真的让我挑不出什么毛病, 用起来特别省心, 我是打心眼儿里喜欢它, 它就是我的心头好。
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