连续亮相陕汽重卡年会，万里扬这三款拳头产品有多“硬”？

【第一商用车网 原创】

12月10日，以“强变革 调结构 谋新局 决胜2026”为主题的陕汽重卡2026商务年会在西安举行。作为陕汽重卡“黄金产业链”供应商，并刚在11月份与陕汽重卡签署战略合作协议的万里扬，携三款明星产品亮相会场，强力为陕汽重卡“站台”，也让行业和客户更深入地认识了万里扬。

对第一商用车网而言，万里扬此次亮相陕汽重卡商务年会的12AG280、10AG120，以及4EG280三款产品并不陌生，TA们正是万里扬在中重卡领域的拳头产品，此前已多次联袂亮相过重要场合，在陕汽重卡商务年会上已是连续两年“出席”。

那么，作为万里扬在中重卡领域的拳头产品，万里扬12AG280、10AG120和4EG280三款产品有多“硬”呢？从这三款拳头产品，又能看出万里扬怎样的雄心呢？

匹配全系中重卡，传统能源+新能源“组合拳”

为了更直观，第一商用车网用表格梳理了万里扬亮相陕汽重卡2026商务年会三款产品的核心信息：

综合上表可见，万里扬12AG280、10AG120和4EG280三款产品构成了万里扬征战中重卡市场传统能源+新能源的“组合拳”。其竞争力主要体现在三个方面：首先是技术性能对标国际，上述三款产品均采用国际先进技术路线，并选用一线供应商的核心部件（电控部件与核心机械部件均选用国际一线供应商，如联合电子、法雷奥、福伊特等）。其中两款AMT变速箱传动效率高达99.8%，是对标国际一线大牌的关键指标。众所周知，变速箱的传动效率直接关系到整车的油耗经济性，这对运营成本敏感的重卡用户极具吸引力。

其次是三款产品各自精准的市场与场景适配。看得出，万里扬在中重卡领域的产品布局并非简单堆砌，而是针对不同细分市场：12AG280重型AMT（12挡）满足最主流、最广泛的重卡动力需求；10AG120中重型AMT（10挡）精准切入当前正兴起的中卡自动挡蓝海市场；4EG280新能源重卡电驱动系统则精准匹配高速增长的新能源重卡赛道，展现了万里扬新能源转型的决心。

第三或许也是最重要的一点。万里扬拥有极致的成本与响应优势，这也是万里扬作为本土企业的核心“武器”。据悉，成本方面，万里扬AMT产品以相当于进口品牌七成左右的价格提供可比肩的性能，性价比优势突出。与此同时，万里扬的响应速度也非常快，无论是16AG280（万里扬另一款重型商用车AMT变速箱）“4个月”试制成功，还是4EG280的“6个月”下线，都展现了其基于平台化开发的快速响应能力，能更快地抓住市场机遇。

与主流车企合作，加速“全能源覆盖、全吨位布局”战略

第一商用车网注意到，去年万里扬携上述三款产品亮相陕汽重卡商务年会，被列为陕汽重卡“黄金产业链”供应商；一年之后，万里扬与陕汽重卡的关系已上升为战略合作伙伴。

在双方战略合作签约仪式上，陕汽董事长袁宏明表示，“万里扬与陕汽双方通过多年密切沟通建立了深厚的互信关系，万里扬在新能源技术、客户洞察等方面具有独特优势。”显然，作为一家深耕国内市场二十余年的民营企业，万里扬在技术、成本及性能上都有自己的优势，其中在软件自主研发、场景细分标定、对接市场需求方面能力尤其突出，能很快开发出贴合用户需求的产品。这很可能是陕汽与万里扬合作关系上升的最重要原因，也是包括陕汽在内，越来越多的重卡主机厂选择万里扬产品的原因。

合作升级意味着两家企业更深程度的绑定。毫无疑问的是，万里扬中重卡变速箱，尤其是连续两年商务年会亮相的三款产品已大批量配套陕汽中重卡产品。而实际上，与万里扬建立合作关系的重卡主机厂远不止一个陕汽，包括福田汽车、中国重汽等主流重卡主机厂在内，万里扬均与之有深度合作。

通过与陕汽重卡等主流车企的深度合作，万里扬正在加速其“全能源覆盖、全吨位布局”的战略，完成从关键部件供应商到行业变革者的转变和进化。

打破垄断，定义国产高端，推动中重卡自动挡普及

2023年8月17日，万里扬发布智慧星AMT产品，此前几乎被外资品牌垄断的重型商用车自动挡（AMT）行业格局开始“剧变”。许多人也许会说，万里扬不就是性价比高一些，哪有打破垄断那么夸张？是的，性价比是万里扬的优势，但只是万里扬的优势之一。

为了更直观，我们还是以表格的形式来展示万里扬与外资品牌的主要差异化，算不算“优势”？各位看官自有判断。

值得一提的是，万里扬上述三大差异化优势并非空中楼阁，而是有实际支撑，并且是三个相互支撑的支撑。包括瞄准国际标准的技术性能、极致成本控制与快速响应机制，以及能形成规模效应的精准卡位。

上文已经提过，万里扬产品对标国际先进水平，核心部件与软件系统均与国际一线供应商合作开发。其产品不仅传动效率高，还集成了智能脱困、预见性换挡等先进功能，可靠性也通过了严苛验证；极致成本控制与快速响应机制也是万里扬高性价比的核心所在。通过平台化、模块化设计，万里扬实现零部件通用，极大降低了单品研发和制造成本。对成本的控制还体现在时间上，万里扬这一平台化设计可以像“搭积木”一样，将新产品的整车适配周期从传统12个月缩短到3-6个月，快速响应市场需求。

精准卡位就更好理解了。虽说是全吨位布局，但万里扬没有无差别全线出击，而是精准切入需求最明确、潜力最大的市场。同时通过与陕汽、福田等主流车企合作，将产品规模化配套于主流车型，迅速提升市场占有率和品牌认知的同时，从而加速推动我国中重卡行业自动挡的普及。

结语：

万里扬曾在财报中表示，其重卡变速箱业务市场推广效果显著，将形成公司新的重要业务增长点。万里扬正以国际水平的技术、深度场景化的产品矩阵，以及本土企业独有的成本和快速响应优势，加速推动自动挡在中重卡市场的普及，也逐步改变着中重卡自动挡变速箱国产品牌只能是“配角”的行业格局。