1.4T 帕萨特，到底值不值得入手？

嘿，各位车迷朋友们！今天咱来唠唠 1.4T 帕萨特，这货到底值不值得咱掏腰包呢？别着急，听我慢慢给你拆解，保证给你整得明明白白的。

这 1.4T 帕萨特搭载的 EA211 发动机，最大功率能达到 110kW，换算过来差不多 150 马力，最大扭矩也有 250N・m。就这数据，在城市里跑那叫一个得劲儿。低转速的时候爆发力杠杠的，才 1750 转就能输出最大扭矩。在城市里红绿灯起步，别的车还在慢悠悠蠕动，你一脚油门，“嗖” 的一下就冲出去了，变道超车啥的，轻松加愉快，一点不肉脚。实测百公里加速大概 9 秒左右，虽说比不上那些性能车，但日常在城里开，完全够用，妥妥的城市小钢炮一枚。不过呢，这帕萨特自重超过 1.7 吨，要是满载爬坡，或者在高速上想痛痛快快超个车，那就有点小尴尬了。你把油门踩到底，发动机倒是吼得挺大声，可车跑起来就有点费劲，速度提升得没那么干脆。所以，要是你开车比较佛系，不追求那种风驰电掣的感觉，1.4T 帕萨特的动力完全能满足你；但要是你是个急性子，经常在高速上激情超车，那还是考虑 2.0T 的吧。

说到油耗，1.4T 帕萨特可真是个精打细算的小能手。官方宣称 90km/h 匀速油耗仅 5L/100km，虽说这是理想状态下的数据，但咱实际开起来，在市区综合油耗大概也就 6 - 8L 左右，要是跑高速，能压到 5.5L 上下，这油耗水平，比好多日系自吸车都要省。不过得注意，这货得加 95 号汽油，算下来每公里成本大概 0.5 - 0.6 元，比加 92 号油的车型是要略高那么一丢丢，但总体算下来，还是挺经济实惠的。要是和 2.0T 车型对比一下（2.0T 综合油耗 7 - 9L），1.4T 一年下来能省下大概 2000 元油费，这可相当于白嫖两次保养，四舍五入就是一个亿有没有！所以，要是你日常通勤里程比较长，那 1.4T 帕萨特在油耗上能给你省下不少钱，简直就是居家过日子的好帮手。

再来看看配置。1.4T 车型标配了 LED 自动大灯、AutoHold 自动驻车、电子手刹、双区空调、6 安全气囊、主动刹车等，这些配置对于日常家用来说，那是完全够用了。像 LED 自动大灯，晚上开车自动亮灯，多方便；AutoHold 自动驻车，等红绿灯的时候不用一直踩着刹车，解放你的右脚；主动刹车功能关键时刻还能帮你避免一些小碰撞，安全感满满。不过，要是你想要倒车影像、座椅加热、氛围灯这些舒适配置，那就得加钱选装了。而且中控屏尺寸也比高配车型要小那么一圈，这就有点小遗憾了。要是和 2.0T 低配车型比，差价大概 1.3 万元，2.0T 低配可多出了电动座椅、全景天窗等配置，这么一看，2.0T 低配的性价比好像更高一些。但要是你预算有限，1.4T 车型的这些标配配置也能满足你的日常需求，实用派选它准没错。

2024 款 1.4T 商务版终端优惠后裸车价大概 13.99 万元，全款落地 15.7 万左右，这价格比指导价直降了 4.2 万，看起来超划算。不过，这里面可能有一些小门道。低配车型有时候可能会捆绑装潢费、服务费啥的，这么一算，实际落地价可能就会往上浮 1 - 2 万。所以，买车的时候可别光看裸车价，得把这些杂七杂八的费用都算清楚了。横向对比一下同级别的车型，像凯美瑞 2.0L、雅阁 1.5T，帕萨特 1.4T 的价格确实更低一些。但有一点得注意，帕萨特 1.4T 的保值率稍微逊色一点。不过要是你打算长期自用，对大众这个品牌又情有独钟，那保值率的影响就没那么大了，毕竟车是拿来开的，自己开得舒服才是最重要的。

帕萨特的空间那叫一个大，后排坐三个人轻轻松松，而且你还能翘个二郎腿，别提多舒服了。后备箱也有 506L，装下全家出去旅游的行李都没问题，搬家的时候还能客串一下 “小货车”，实用性拉满。关上车窗，外面的噪音瞬间被隔绝，高速上开车，你和家人朋友聊天都不用扯着嗓子喊，静谧性相当不错，给你一个安静舒适的驾乘环境。但这 1.4T 帕萨特也有缺点，过减速带的时候，那颠簸感，能让你怀疑人生，后排乘客的体验感直线下降。要是你经常走一些路况不太好的路，那可得好好考虑一下这一点。在低速行驶的时候，特别是堵车跟车的时候，干式双离合的顿挫感就比较明显了，感觉车在 “摇摇晃晃”，就像坐 “摇摇车” 一样，这体验可算不上好。还有，低配车型连倒车影像都没有，这对新手司机来说可太不友好了，倒车的时候心里慌得一批。所以要是你是新手，买低配车型的话，最好还是加装一个倒车影像。

这么一番分析下来，1.4T 帕萨特到底值不值得买，相信你心里已经有答案了。要是你预算在 15 万左右，平时主要在市区通勤，对油耗比较在意，又想要一个大空间和不错的品牌，那 1.4T 帕萨特绝对值得你入手，它能满足你日常的各种需求，还能帮你省下不少油钱。但要是你追求强劲的动力，对配置和舒适性要求比较高，或者经常跑长途、山路，那 1.4T 帕萨特可能就不太适合你了，你还是得考虑 2.0T 的车型。最后提醒各位，买车的时候一定要去试驾一下，亲自感受一下低速顿挫和悬挂硬度，可别被销售的 “花言巧语” 给忽悠了。帕萨特的优势就在于均衡实用，它就像一个靠谱的伙伴，虽不张扬，但能在日常陪伴你，给你稳稳的幸福。好啦，关于 1.4T 帕萨特值不值得买就聊到这儿，希望对你买车有所帮助哦！