长城率先推出的坦克700Hi4-T限定版，明显带有提升品牌格调的考量，目的是能和仰望U8、方程豹豹8这类高端越野车型同台比较，同时也为后续定位更高的坦克800进军更高价位区间，提前给消费者做好心理准备。
毕竟这次先行公布的坦克700限定版定价70万，和之前30万级别的坦克500相比，价格差距确实不小，这让不少消费者一时间难以接受。当然，这个限定版本质上相当于顶配版本，目前标准版坦克700也即将推出，预计在近期就会正式上市。
作为标准版车型，它显然不会像限定版那样拥有独特的专属设计，参考整个坦克系列的价格层级来推测，其售价有望降至50万左右。
在核心性能没有打折扣的前提下，这款新车的市场竞争力自然不用多说，下面就来看看标准版坦克700和此前的首发限定版相比，到底有哪些方面的调整？
首先看尺寸参数，标准版车型的轴距依旧保持3000毫米，但车身长度略有缩短，调整为5090毫米，宽度则变为1952毫米。
长度上的变化其实影响不大，毕竟限定版是因为搭载了运动风格的专属套件，车身才稍长一些；不过宽体车身设计的取消，给人的视觉感受还是比较明显的。
另外，作为标准版车型，它自然不会配备限定版的专属套件，外观设计也有相应调整，其中中网采用了和坦克500相同的样式，使用横向饰条装饰，并且可以选装同款的“火山之眼”激光大灯。新车依旧延续了机甲风格的车身造型以及外挂备胎的设计思路。
简单来讲，标准版坦克700的外观，就像是限定版去掉了专属“装饰”，和限定版放在一起对比会显得有些朴素，但如果单独审视这款车的设计，其霸气的风格依然足够突出。至于内饰部分，变化逻辑基本和外观一致，去掉限定版的专属配色后，就成为了标准版的内饰样式。
车内搭载了和限定版相同的机甲风格悬浮大屏与液晶仪表盘，中控台底部设有一排实体按键，还配备了一块类似宾利车型的液晶时钟。
配置方面，标准版没有配备星空车顶，取而代之的是普通的电动天窗，不过座椅配置、车机系统以及智能驾驶功能，都和限定版保持一致，没有进行缩减。
单从设计和配置来看，标准版坦克700最直观的变化，主要是缺少了限定版的专属套件以及车身宽度有所减少，核心的使用体验并没有明显下降。
动力方面，标准版车型将继续搭载和限定版相同的3.0THi4-T插电混动系统，匹配9HAT变速箱与适时四驱系统，综合功率同样达到385千瓦，但峰值扭矩为800牛·米，比限定版少了50牛·米。
不过这一动力参数的变化实际使用中基本可以忽略，其他方面，新车依旧保留了空气悬架与CDC减震系统，并且支持原地掉头功能，核心性能表现相当可靠。
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