近期,汽车门网收到多起关于别克英朗的投诉。据车主们反馈称,别克英朗存在方向盘异响、转向卡顿等问题。一位英朗车主表示,转向卡滞异响问题已经出现多年,如今方向盘已经不能自动回位了。
另一位英朗车主投诉称,车辆方向机异响问题出现后,厂家的更换压块索赔政策不包含异响问题。在别克英朗车主群中,该车主得知,更换方向机的十字轴和压块能够解决问题。目前,该车主因为自家车的其他问题,已经自费更换空调冷凝器、空调压缩机等配件。但该车主认为,英朗配套配件本身就存在缺陷,厂家应当为其免费更换方向机。目前,英朗厂商并未回复该车主诉求。
实际上,别克英朗转向卡滞异响问题绵延已久。2016年至今,各大汽车投诉平台以及英朗相关论坛都有不少车主吐槽该问题,大量英朗车主发表长文,描述英朗转向卡滞异响问题的维权过程。汽车门网此前也多次对别克英朗转向卡滞异响问题进行集中盘点。
今年11月,别克英朗的投诉指数为209.7。在各大车型投诉指数中,别克英朗排到了第七位。在紧凑型车中,别克英朗的投诉指数今年已经连续四个月断层第一。
具体来看,今年11月,别克英朗的转向系统投诉指数为136.8,占比高达72.21%。2019年前的老款车是别克英朗投诉的重灾区。
另据英朗车主反馈,2019年2月,上汽通用别克曾针对英朗转向卡滞异响问题进行召回。部分英朗车主收到召回消息,已在4S店召回,免费维修和更换方向机压块。但还有一部分英朗车主未收到召回通知。其中,一位英朗车主称,联系4S店无果。还有一位英朗车主称,联系别克官方,别克官方称不在质保范围之内。
有车主通过车友群和4S店内部人员打听到,别克英朗的召回是不公开的部分召回,各地的召回政策也不尽相同。部分英朗车主称,召回维修后,英朗的转向卡滞异响问题也未得到根治,现在还会发生该问题。
值得注意的是,英朗车主不仅深受转向卡滞异响问题的困扰,还忍受着英朗的其他问题。根据国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心发布的召回新闻,2014年至2018年,英朗曾因远光灯灯泡问题、发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足、零件残存油脂问题、安全气囊气体发生器问题等故障多次被召回。
早在2021年,就有网友总结别克英朗常见故障。根据网友发帖,别克英朗高频发生的问题包括前悬架下控制臂袖套缺陷、电源稳压器模块故障、发动机故障灯亮等,问题多达18项。除了文中提到的内容,许多英朗车主评论到,自家车还出现了其他问题。可见,问题频发、产品质量差是长期困扰英朗车主的通病。
值得一提的是,2023年8月,英朗已经停产,但英朗存在的多重积弊依然未消。英朗至今存在的大量问题如何解决,就要看上汽通用别克官方的态度了。
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