要说起丰田第六代RAV4荣放这车，我觉得它最让人满意的地方，就是不搞那些虚头巴脑的配置，而是实实在在地把开车人最在意的那些点，比如开着靠不靠谱、烧油多不多、安不安全这些，都给你做得很到位。说白了，它不是那种看着很炫酷，实际用起来却一堆毛病的车，而是那种能让你安心开好多年，不用老是去操心的小伙伴。
开这车，最让人放心的，就是它的三大件了。发动机、变速箱还有底盘，这些车最核心、最关键的部分，都特别结实耐用，属于那种随便开、随便造都不会轻易出问题的类型。这就意味着，你买回去以后，基本不用担心三天两头跑修理厂，日常保养也简单便宜，完全省心。
这车平时开着，油耗表现也让人挺惊喜的，特别省油，所以养起来一点儿不贵，给咱们家里能省下不少开支。就拿双擎混动版来说吧，平时跑市区或者跑高速，油耗都能轻松控制在五升油以下，简直是加一箱油能跑好久，想想每个月能省下不少油钱，心里就乐开花了，也算是为生活减负了。
再说说安全方面，这车真的给足了安全感。全车总共有七个安全气囊，平时开车万一有个什么突发状况，比如不小心撞上了，这些气囊就能及时弹出来，把车里的人保护得好好的，减少受伤的风险。
而且，这车还全系标配了L2级别的辅助驾驶系统，这个功能其实挺好理解的，说白了，就是开车的时候，车能帮你减轻不少负担。比如你跑高速，开着L2功能，车就能自己稳稳地保持在车道中间，不会轻易跑偏，还会根据前面车的速度自动加速或者减速，你就不需要一直紧绷着神经去踩油门刹车了。
这样一来，跑长途下来，司机确实轻松很多，开着也踏实，大大降低了驾驶疲劳感，那种安全感真是满满的。
这款荣放开起来的感受也挺舒服的。它的底盘调校得很棒，虽然看着是台SUV，但开在路上，遇到一些小坑洼或者不平的路面，底盘都能把大部分震动给过滤掉，不会让你感觉到很硬或者很颠簸。
坐在车里的人，尤其是家里有老人小孩的，就不会觉得太难受，坐久了也不会累，长途旅行也能保持舒适。
空间表现上，这车也挺能装的，完全够用。后备箱平时拉个大件儿，或者周末带家人朋友出去玩，带上咱们露营的那些大包小包的装备，甚至连我那个平时挺占地方的钓鱼箱，都能轻轻松松地放进去。
一家人出门自驾游，想带啥都能装得下，完全不用担心空间不够用，特别实用。
这车在价格方面也挺有优势的。它国内的起步价就很亲民，刚出来的时候就没定太高。再赶上现在买车有那种限时优惠，再加上国家给的购置税补贴，最后买下来落地的价格，大部分家庭都能接受，不会觉得特别贵，一下子就把购车门槛降下来了。
而且，这车在配置上也没有什么明显的短板，你想用的那些常用功能，它基本上都给你配齐了，不会让你觉得花了钱却没买到应有的东西，也不会觉得哪里缺了点什么，避免了那种高价低配的尴尬。
更重要的一点是，荣放的保值率一直都挺高的，这意味着将来你如果想换车，把它卖掉的时候，还能卖个不错的价钱，相比其他车型，损失会小很多，这样算下来，其实用车成本也降低了，对家庭来说，这绝对是一笔划算的买卖。
所以，综合来看，作为一台家用SUV，它的性价比真的特别高，是那种买回去用着省心、养着省钱、长期持有也划算的好伙伴。
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