2026年1月2号下午，我正好在公司做市场周报，手机推送蹦出来那条新闻：特斯拉公布2025全年交付量，163.6万辆。说实话刚看到这个数字没啥感觉，但脑子里随即闪过前一天的比亚迪人家纯电动车销量是225.67万辆啊，硬生生多了62万辆。这差距，过去几年想都不敢想，现在就摆在桌面上。更绝的是，2024年特斯拉还凭借区区2万辆的优势险胜比亚迪，这么快就被反超成这样，心里还是有点唏嘘的。
美股那天开盘没多久，特斯拉股价掉了2.59%。我不是股民，但这种消息总能感觉到一种凉意，尤其是分析师们口风都变了那个曾经被当成改变世界的公司，现在不得不面对现实。而马斯克，这回是真的在为自己的决定补课。
要说这一波输得这么惨，得翻到2025年9月底的那则突发政策。美国政府突然宣布，电动车联邦税收抵免取消，每台车少了7500美元的补贴，这不是小数目。平时聊车时我们都知道，像Model 3这样热门的车型，7500美元差不多占了近20%的价格，没了这个优惠，普通消费者心里多半会犯怵。
补贴取消前，是一波疯狂抢购潮，这种抢尾单的场景我以前在国内新能源补贴退坡时也看到过。特斯拉截至9月底卖了大约122万辆，那段时间销量看着挺漂亮。可进入第四季度，行情就像踩了急刹2025年11月，美国电动车整体销量同比暴跌四成多，特斯拉更是下滑了23%，创四年来最低。那种数字跌势，就好像试驾时突然被急减速，整个人都往前冲的感觉。
可政策只是外因，特斯拉自己也没少给自己找坑。2024到2025这两年，马斯克深度介入美国政治，公开站队特朗普，还真的去政府做事。咱们车友群里聊的时候都说，这种事风险太大了，品牌形象是很脆的。他频繁的争议言论，在美国和欧洲引来不少抵制，那年社交平台上BoycottTesla一度刷屏。这不是冷冰冰的数据能完全解释的，消费者心里的那道坎一旦有了，一个方向盘再顺手也没用。
欧洲汽车制造商协会给了一串很扎眼的数字：2025年前11个月，特斯拉在欧洲的新车注册量同比跌了28%。有些月份，连销量都被比亚迪反超，这在几年前根本不敢想。韦德布什的分析师直接说品牌信誉受损，在欧洲已经成了麻烦。
马斯克其实也意识到问题，2025年第一季度特斯拉股价暴跌超过一半，他就退出了政府岗位，把重心放回车上，尤其是自动驾驶和机器人出租车的研发。那之后股价略有回升，全年涨了11.4%，但这块伤疤要抚平，怕不是一两年能解决的。
再说产品。翻开特斯拉的2025交付数据，会发现几乎全是Model 3和Model Y，两款车占了97%以上。虽说它们改款过几次，但审美疲劳真的是存在的。我自己的朋友试驾Model Y时就说“还是熟悉的调调，没惊喜”。至于Cybertruck，那辆线条很硬的皮卡我在车展现场摸过一次，棱角分明的外形够，但产能和质量问题让它的实际交付量远低于预期。
比亚迪在这方面玩法很不一样。海鸥的可爱外形，我在街头见到的小姑娘都用来拍照，价格也亲民；仰望U8则高到百万元级，越野范儿十足。王朝网和海洋网车型矩阵，各个级别都覆盖了，2025年就贡献了超过410万辆的销量，像秦系列、汉EV、唐DM-p都在市场上有口碑。它的技术策略也很灵活纯电的刀片电池解决续航焦虑，混动的DM-i则给不想完全依赖充电的用户留了选择。两条腿走路，这一点确实让它在不同市场都能找到位置。
海外扩张也是比亚迪的狠招。2025年乘用车出口量87.8万台，涨幅超过144%，海外总销量破百万，同比猛增一半以上。在巴西、意大利、西班牙等地都拿了新能源销量冠军。在车友聚会上，有人说在西班牙旅游都能看见街上跑的比亚迪。我觉得这种“遇见感”很重要，比起广告本身还更能打动人。
比亚迪的本土化生产也很关键。巴西工厂投产，泰国工厂不仅供国内，还出口到欧洲；匈牙利的工厂更是直接绕开了欧盟关税。这种布局，就像老车主买配件时提前备好货，关键时刻就能用得上。
再看销量规模，2025年比亚迪总销量460万辆，连续五年增长，这数据不仅甩开特斯拉，还超过了本田和日产，进入全球第一梯队。规模大了，东西就能便宜买，零部件采购成本低，在价格战里更有优势。而且它从电池到整车都是一条链做下来，这种垂直整合就是自家厨房随时能开火，不用等外卖成本低、节奏快、质量自己把关。
中国的新能源产业链竞争力，是它崛起的底气。上游的锂矿、电池材料，中游的生产，下游整车和销售，完整得像一个成熟的赛道。
但特斯拉不是没牌可打。分析师们现在更看重它的技术，比如全自动驾驶（FSD）和机器人出租车（Robotaxi）。马斯克的终极目标是让车完全自动驾驶，这车就是个智能移动终端。如果真能做到，那模式确实会变。不过从試駕体验来说，技术落地很慢，监管、安全验证、用户接受度都是难关。毕竟车不是手机，出点问题代价太大。
我不知道其他人怎么反正我现在回想这一年里特斯拉和比亚迪的变化，最真实的感受是环境变了，产品策略得跟着变，不然就容易被后来者赶超。高速上，我倒是很想亲身体验一次比亚迪的长续航表现，看看它是不是能让我那种“跑长途心里不慌”的感觉更稳。你平时长途用的车续航怎么样？有没有哪款让你真正觉得省心的？
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