只要你不攀比，就会活得非常洒脱！而选摩托车也是如此， 几千块就可以入门，1~3万元则是常态，所以千万不要被一些“魔怔”给带偏了。
就拿日常代步来说，五六千的小摩托就是不错的选择，它们虽然无法为你遮风挡雨，但却能实现通勤自由，还能完成日常买菜、送娃、取快递等的重任。
例如、豪爵的VF125、125-8小太子、五羊本田喜蕴100、新大洲本田Today 50等，就能轻轻松松满足这种需求，完全是花小钱办大事，只要你自己愿意就不存在通勤障碍。
而当预算来到1万元左右时，就会有更为优秀的通路车型等着你去选择，它们外观会更时尚、配置会更丰富、性能会更优异，尤其是踏板类车型堪称平民神车。
这里值得推荐的车型有很多，本田系的esp系列、豪爵的ESS系列、轻骑铃木的U系列、建设雅马哈的创核科技，可以说是随便选。
如果对125的动力不满意，也有不少的150踏板可供选择，目前热度比较高的有无极SR150R、升仕150X、钱江鸿150、赛科龙RT150S、春风150AURA等，当然注重品质也可以再加点钱，直接考虑豪爵的UHR150。
当预算进一步提高时，合资本田的新款150踏板车、豪爵的UFR150、本田PCX160也是代步利器，且能充当休闲玩具。如再往上晋级还有光阳的250系列、S350、三阳的巡弋250、三阳行者300等。
如不喜欢踏板车2万元左右的跨骑类车型也是数不胜数，仿赛、街车、太子车、ADV等可以根据个人喜好自由取舍，其中就有不少成熟且可靠的车型，如豪爵铃木的250三兄弟就是典型代表，本田CM300也不错。
另外，也可以看一看主流品牌热度比较高的一些车型，如春风250SR、赛科龙AQS401、无极CU525、奔达巡航系列等，其中国产的巡航太子车可以算是遍地开花，在颜值、性能和配置层面也有较好表现，并能呈现出不同的换挡形式，可以在自动挡和国际挡之间个性选择。
当预算来到3万元左右时，相关车型的段位会更高，它们的性能也会有明显提升，对于激进用户而言，四缸仿赛将是不错的选择，如张雪500RR、赛421、无极RR500S、凯越450RR、春风500SR等。
如果是摩旅爱好者偏硬派的ADV则可以被提上日程，它们外观够霸气、通过性能够理想、续航更有保障，符合价位的车型有无极DS500X、凯越525X、春风450MT、贝纳利TRK522X等。
总结来看，其实目前市面上的摩托车通过多轮的价格战和内卷，基本上都处于低价位运行（部分进口车除外），因而它们并没有我们想象中的那么高不可攀，毕竟几千块就可以入门，而1~3万元则会有更多的选择，5万元基本上就是普通人的天花板，所以不要相信什么人手一辆杜卡迪和大宝马才叫骑摩托，现实中是不存在的，并且骑车强调的是一个心态，主打的就是个人喜欢，至于其他皆可弱化。
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