新款红旗HS5曝光：悬浮大屏+电子怀挡取代分体灯

前几天在街头遇到一辆新款红旗HS5，伪装没遮严实，差点没认出来。尤其是前脸变化挺大，灯组一体化后，整体线条更流畅，气质也沉稳了不少，有种“穿正装的健壮型男”的感觉。不过细品，还是能找到那份熟悉的红旗味。它到底改了多少？值不值得等？我想从“亮点”和“存疑”两方面聊聊。

外观属于这次升级的重点。分体式大灯被贯穿式一体灯替代，灯腔里加了透镜，夜间点亮效果仪式感很足。相比老款的上下分层，这种设计更简洁现代，也让红旗看起来更亲近年轻群体。前包围两侧的T形银色饰条，是不显眼但加分的细节。只是，老款分体灯的识别度挺有味道，取消后路人的回头率可能会低一些。

侧面改动不算大，门把手还是传统款，但轮毂升级成了多辐双色，看着精致。新增的“苍夜山海”配色很特别，晴天时略带蓝紫，阴雨时则呈现沉稳的高级感。尾部造型延续老款，贯穿尾灯和小扰流板保留，不过排气管藏到下方，视觉上更整洁，但也少了点力量感。运动感不算强，套件不夸张、大尾翼也没有；商务感又带点“小心机”，很红旗。

内饰变化最为明显，双联屏加环抱式布局被悬浮大屏+独立仪表取代，UI界面更清爽。虽然少了视觉上的一体化科技冲击，但悬浮屏位置更高，操作更顺手，看导航不用低头，实用性提升明显。中控改成上下双层结构，储物空间增加，同时保留无线充电和实体旋钮，日常使用方便。电子怀挡、三幅新方向盘上车后氛围更偏新能源风格，科技感比老款强不少。

用料依旧走高级路线，该软的地方全都软，皮质、缝线、镀铬一样不少。第一次坐进来，很容易觉得这不像二十多万的车。不过也有潜在问题，比如大屏的车机系统就算界面新了，如果操作不够流畅，那实用性会打折，而且一些常用功能的响应速度和交互优化，直接决定使用体验。

动力沿用2.0T高功发动机+8AT变速箱，252匹马力、380牛·米，性能不夸张但很够用。之前测试老款零百加速约7秒多，城市、高速都能轻松应对，还有适时四驱可选，雨雪或轻越野都更稳。悬架为麦弗逊+多连杆组合，调校舒适，高速行驶支撑到位，整体驾驶感是“稳而不躁”。

尺寸预计与现款接近，2870mm轴距在中型SUV中算宽敞，尤其横向空间很充裕。新款还会推出玄影版，黑化套件更运动，明显是针对年轻用户。感觉红旗这一次是更明确地走多元化路线，不再只靠“官车气场”吸引人。

当然，它也有不完美的地方：有人会怀念分体灯的辨识度；车机系统如果不优化，升级就只是“换个壳”；保值率短板依旧存在，相比合资老牌中型SUV还有差距。

所以，如果你的预算在二十万出头，想要一款外观显档次、内饰讲究、开着舒服的中型SUV，新款HS5能不能打动你？你会选沉稳的老款，还是更偏科技年轻的新款？不妨聊聊，也许红旗的设计团队正在关注这些声音。