入门配170马力要33万,上月卖出11303台,这豪车为啥这么牛?

回过头一看,春节已经过去一个月了,时间确实很快,真的让我们猝不及防,所以在今天这个偶然的机会之下,我翻看了一下2月份的汽车销量榜单,因为过年的影响,所以大部分车型在销量上都有一定下滑,但是有一款车,在销量上就表现得非常夸张,而它就是奔驰C级,这款车在2月份售出了11303台,位列2月份销量榜单的第八名,相比于上个月名次上升了21个。

入门配170马力要33万,上月卖出11303台,这豪车为啥这么牛?-有驾

奔驰C级,无论是这款车,还是和这个名字,都是能够让我们朗朗上口的存在,这也是普通消费者,能够接受的一款相对高端的车型,也是普通消费者从基本品牌升级到豪华品牌,绕不过的一款车。那么为啥奔驰C级能够在众多对手当中杀出重围,全新一代的奔驰C级到底产品怎么样?性价比高不高呢?

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对于奔驰来说,它从来走的都不是性价比的路线,它走的是高端豪华的定位,它的车能够给到你不错的豪华气场,也能够给你极致的奢华体验,特别是百万定位的奔驰S级,就是最好的诠释。而在三十万级的这个市场,奔驰C级、奥迪A4L以及宝马3系,一直都是相互竞争,谁都不服谁的存在。

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宝马3系主打的是年轻与运动的理念,很多人都说人生绕不过一台三系,但没想到的是,现在的3系却变得舒适,并且也玩起了科技感,车内换装了大连屏之后,我差点都没有认出来。至于奥迪A4L,一直以来,给我的印象就是它的性价比高,并且四驱很牛,虽然很大一部分人买奥迪A4L都会买40TF SI的两驱版本,很少有买45TF SI的四驱,但我们也不能否认它四驱的版本确实很不错。

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至于奔驰C级这款车,大部分人喜欢的是什么呢?这款车可以说是这三款车里面价格最高的,并且排量还是最低的存在,那为啥这款车这么多年过来,一直能够保持着出众的销量,并且有的时候还能做到全面碾压呢?其实最主要的一个原因,就是品牌的因素,虽然奔驰宝马与奥迪,在国内市场被我们大家称为是BBA,是并列的豪华品牌。

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但是奔驰的调性以及豪华基础,确实是这三个品牌里面最好的,因为那些高端的商务用车,以及接待用车,基本都是奔驰。所以很多奔驰车主是有优越感的,可能自己也是开着三十多万的奔驰,但很有可能他是看不上开和自己同级的,宝马3系以及奥迪A4L车主,因为这是我真正遇到过的真人真事。而且奔驰也知道国人喜欢什么,所以它的车标要么就很大,要么立起来,让你还没看到车,标就已经足够吸引你眼球了,在逼格上面,确实做得很不错。

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其次就是奔驰对于豪华氛围的塑造上了,这点也是奔驰很了解消费者的地方,你们看奔驰C级的那个内饰,几乎和百万级的奔驰S级一样,这个才是吸引人的设计,因为奔驰的优势就是豪华,而一辆三十多万的车,就和百万级的旗舰选用相似的内饰设计风格,这谁看了不迷糊。我记得当初奔驰选用这种大屏的时候,很多人还吐槽说丑,但是你对比一下宝马3系和奥迪A4L的内饰,你再回过头来看这款奔驰C级,你就知道奔驰的领先有多大了。所以单独从豪华上来说,要让我选,我肯定也是会选奔驰的,因为它的这个内饰设计真的很高端。

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再者就是动力方面了,很多人都吐槽奔驰C级是一个1.5T的发动机,花了三十万,如果是买了入门级的奔驰C200,那么发动机数据更拉胯,因为它的这个发动机最大才170马力,确实不怎么样。但是我们回过头来看宝马3系与奥迪A4L的动力系统,虽然说在排量上,后两者都是搭载的2.0T引擎,有一定的优势,但是我们从马力数据上看,奔驰反而有领先。

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宝马的320版本,搭载是2.0T引擎,但是最大才156马力,而奥迪A4L就要良心一点,即便是入门级的版本,最大也有190马力。不仅如此,宝马的325版本,也是热销版本,这个版本的动力最大也才184马力,在数据的表现上真的不能算优秀。而我们再来看奔驰C260,它虽然搭载是1.5T的发动机,但是最大有204马力,并且匹配的是9AT的变速箱,百公里加速为7.8S,并不比前两者差。

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总的来说,品牌还是国人选车的一个关键点,而奔驰对于国人的消费心理,是真的拿捏得很到位,它的运动版车型,把车标做得很大、很显眼,而商务版,就把车标给你竖起来,这确实很显档次,大老远别人就知道你开奔驰了。其次就是车内的布局设计了,奔驰很用心的把S级的内饰,用到奔驰C上,这样子就感觉更有面子了。

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虽然动力方面大家听上去是1.5T与48V的一个混动系统,但是开起来,动力够用,也并不是比宝马3系和奥迪A4L差,我觉得就足够了,所以我也很相信,只要大家预算够,肯定是有很多人会去选奔驰C级,而会放弃A4L与宝马3系的,不知道你们觉得我说的是不是这个理?

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