家门口的马路又见到一辆荣威D7EV晃悠着过去了，看那车身线条就知道了，我心里就犯嘀咕起来，在现在买纯电轿车不把深蓝L07、海豹07EV还有丰田bZ3拉出来溜一圈真是白花了钱。
如果您问我哪辆最合您意的话，那就不容易了。就像今天把四位爷的底裤都扒光一样吧，您可以自己去想一想了。
丰田bZ3在辅助驾驶方面也做得不错，高速行驶时很放心，在冬天使用方向盘加热功能的时候感觉非常舒服。
再来看深蓝L07，那位爷把智能玩明白了，在15.6英寸的向日葵屏上想看哪里就转到那里去，并且AR-HUD一投上去科技感直接拉满，再加上这套零重力座椅往里躺一下就没有了疲劳。
如果把时间倒退到看车那天，比亚迪海豹07EV停在那儿的样子就很符合海洋美学的设计语言了，线条流畅得就像水波纹一样好看。
动力参数一摆出来，705公里的续航里程加上后排侧气囊、防翻滚系统等安全配置就给得相当实在了。
而荣威D7EV的扭矩参数看起来很唬人，但是坐进去之后内饰做工以及配置颗粒度明显比前三者差了一些，并且看着就有点不够意思。
买车就像选对象一样，这四款车里有人图省事、有人爱科技感十足的设计风格，也有的是为了追求品牌效应而去购买的。
现在的人们早已把车当成生活半径的延长了，而不仅仅是代步工具。
买车是为了面子上好看，还是为了脚踏实地的舒适呢？
其实并没有标准答案，因为车开起来抖不抖、中控屏卡不卡、续航虚不真实只有自己脚脖子和钱包才知道。
再深究一下，这四款车到底怎么选比较好？
我有两条观点，您看是否合理。
第一个，对于经常在城市中穿梭的家用车主来说，智能化、舒适性配置才是最重要的，在看那些花里胡哨的外观参数的时候不要被蒙蔽了双眼吧？每天堵在路上的是座椅支撑力以及车机系统的反应速度。
第二，续航焦虑这个问题上要少关注官方标称，在电池技术再怎么折腾的情况下也要看实际的电耗情况来选择比较可靠的车型。选一个有良好续航能力的产品要比那些花里胡哨的设计部件好很多。
盯着这四张面孔的时候，我总感觉国产电动车的进步速度太快了。
从当年的“老头乐”印象到现在这些在配置上卷得不行了，这哪里是在造车呢？分明就是在打造一个移动数字客厅。
如果您还没有做出决定的话，建议在试驾的时候不要只听销售那张嘴说的，在后座坐一坐、急转弯时踩一下刹车就可以知道这辆车怎么样了。
日子是自己的，车也是陪你过日子的，并且不要让那些参数来影响您选车子的心意。
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