“优惠后低配不到22万，比理想L8便宜近12万！”全新日产探路一上市订单破万，但汽车专家李明却在节目中点出它的双重面孔：动力碾压同级燃油车，却弱于纯电对手；二排座椅可躺平至115度，三排却仅能应急；智能化仅够基础使用，缺乏高阶驾驶辅助。这款车究竟适合哪些人？是追求大空间、高舒适性的多人口家庭，还是更看重智能科技的年轻用户？本期节目从动力、价格、空间到智能配置全面拆解，帮你看清探路的真实竞争力。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌月。今天，我们有幸邀请到了汽车专家李明老师，一起来聊一聊最近非常火的全新日产探路。黎明老师跟大家打个招呼，大家好，我是黎明很高兴能来分享关于探路的一些见解。谢谢黎明老师，那咱们就直接进入主题，今天要聊一聊最近非常火的全新日产探路这个车，其实它在亮相了之后，就在整个车圈里面掀起了一个不小的波澜。主要就是因为它的动力以及它的价格还有它的配置让很多人都议论纷纷说，它到底是是不是真的有那么厉害，没错，这个车确实最近热度很高。那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分就是，这个动力和价格到底是不是优势，咱们先来看一看探路它的动力系统到底表现怎么样，探路它其实全系都是搭载的九速采埃弗的变速箱，搭配上它2t的发动机，最大功率是252匹，峰值扭矩是376牛米整体的动力参数其实在中大型的suv里面算是比较亮眼的了，而且它这个动力响应包括高速超车都比较轻松只是说它运动模式下的推背感还是稍微有点柔和。跟它的那些竞争对手相比的话，你觉得探路的动力表现处于一个什么样的水平？跟理想l8还有大众途昂还有哈弗h9这些热门的中大型的suv来对比的话，那探路它的动力其实是要弱于那些纯电的，或者说那些混动的对手们的。但是它比大多数的同级的燃油车还是瑶强很多的。而且它的九速变速箱是采埃孚的。所以它的换挡的平顺性，包括逻辑性都是非常不错的。只是说它的实际的加速的激情还是稍微有点受限，所以它动力整体只能说是中规中矩。那你觉得探路它的价格和配置在这个级别里面是一个什么样的水平？探路它的起步价是23.98万，那这个价格其实在同级里面是属于中等偏下的水平了，而且它现在终端还有一定的优惠。那优惠之后的话，低配车型可以下探到21万58，那这个价格就非常有竞争力了，跟它的主要对手们相比的话，具体有什么优势就是它比理想l8要便宜将近12万然后比大众途昂要便宜将近8万，比哈弗h9也要便宜将近3万。但是它的配置其实是非常丰富的，甚至它的顶配车型比低配车型还便宜，所以它的性价比其实是非常高的，这也是为什么他一上市订单就破万的云缨好动力和价格这部分内容咱们就先聊到这休息一下。回澜咱们来进入第二部分，聊聊这个空间和舒适性这也是很多人关心的，探路它的第三排空间到底实不实用？探路它的第三排它是做了一个一键式的镜入，然后它的坐垫高度是270毫米，基本上成年人是可以比较轻松的上去的，但是它的腿部空间就稍微有点局促了。就如果是一个成年人，想要长途乘坐的话，还是会有点辛苦。跟他的那些竞争对手们相比的话，差距明显吗？理想l8什么的？对，差距还是比较明显的。理想l8，它的坐垫高度是320毫米，然后它的靠背角度也可以进行调节，所以它的乘坐的舒适性是要比探路要强很多的，那探路的话，它只能就是说通过抬升地板，澜勉强的增加头部空间。所以它的第三排就只能说应急使用，平时成年人坐的话，还是有点难受的。那你觉得探路他的座椅的舒适性配置，怎么样？探路的话，它二排的座椅是可以进行十档的靠背调节，然后它的最大可以躺到115度，还有它的nappa的面料座椅是有加热和通风的，而且是三档可以调节的，所以它二排的舒适性是非常好的那三排三排的话，只能说凑合用。它的座椅会比较硬一点，然后也没有什么电动调节什么的，就只能应激一下。那整体的话，它的座椅的舒适性配置，还是不如它的二排的。那整体的长途乘坐的话，还是二排最舒服。那你觉得探路在空间灵活性上或者说在细节上面有什么让人惊喜，或者说有什么让人觉得遗憾的地方，探路的话，它的行李箱是有159到549升的可变空间。然后它的座椅的话，诗还可以放倒，但是它的放倒的话，就没有办法形成一个完全的纯平所以它装载能力还是稍微受到一些影响。那整体的话，它的空间实用性还是不错的。但是它的新车的时候会有一些异味，然后它的无线充电的速度也很慢，一些，细节上面还是有点让人觉得遗憾的。聊了这么久的空间和舒适性感觉，信息量。不笑，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。咱咱们来聊第三部分智能和配置，这也是大家很关心的一个话题，就是说探路的智能座苍到底表现怎么样？探路的话，它是一个12.3英寸的中控的大屏，然后它的系统操作流畅度还是不错的，你可以很方便的去调节车辆的一些设置，包括你可以连接你的手机之类的，但是它没有那种连续的对话。他只能说，你最近常用的一些导航音乐，你可以通过语音来控制，但是他没有说，你可以跟他进行很自然的这种交流。对，然后，他也没有像很多国产的车那样，有那种城区noa的功能，它虽然说有一个l2加急的pro pilot的超支架，但是它没有说很高的阶的这种智能驾驶，所以它这个智能座舱的整体的表现就是还是比较基础的。对，没有办法说，跟现在的这些国产的这些热门的车相比，那探路的安全配置怎么样？探路的话，它是有9个气囊，然后它也有车道保持，包括自适应巡航这些l2级的智能辅助，但是它没有说很高的阶的这种自动泊车，或者说车道居中，保持这种功能。而且它的硬件的配置也没有说很顶级的感觉，对，所以它安全配置虽然说够用，但是也没有说做到特别突出。对，跟国产的这些新的车型相比的话，就没有那么亮眼了，对，但是基础的安全还是有的。那你觉得探路的外观和内饰的设计有哪些比较独特的地方？或者说有哪些比较让人印象深刻的地方？探路的话，它的外观我觉得还是比较大气的。然后也有那种硬派的感觉，但是它的细节上面又做的比较精致，包括它的led的大灯，还有它的轮毂都有那种比较强的视觉冲击力。内饰的话，它的用料还是很扎实的。大部分都是软包，然后也有一些木纹的装饰。包括它的座椅的舒适性也很好，很符合它定位，但是它的智能座舱的界面，还有它的操作的一些逻辑。还是比较传统的一些日系的车。对，没有说特别的新颖的地方，也没有说特别科技感的东西。对，今天咱们聊了这么多，关羽全新日产探路的动力、价格、空间、智能各方面的表现，其实它就是一个非常务实的一个选择。它有很多亮点，比如说它的大空间舒适的座椅，然后丰富的配置。但是它也有一些短板，比如说它的智能驾驶，还有它的第三排的舒适性。所以大家在选择的时候，还是要根据自己的实际需求去决定好了那么这期节目咱们就到这里了
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