哎, 跟你说个新鲜事儿啊, 沃尔沃最近发布了一款新的纯电动SUV, 叫EX60。这车可不是随便造的, 它是用沃尔沃家最新的那个纯电平台, 也就是他们内部叫SPA3的那个高级架构打造的, 看上去就是一辆标准的五座中型SUV, 空间肯定够用。
它在生产环节上, 用了好些个现在特别时髦的新技术, 听起来可能有点专业, 比如一体压铸啦, 还有电池车身一体化啦。简单来说, 一体压铸就是把车架子很大一部分用一个超大的模具, 一次性就给压铸出来了, 这样造出来的车身不仅强度特别高, 比传统拼接的更结实, 而且整个生产流程也变得超级快, 省去了好多道组装工序。
而那个电池车身一体化, 顾名思义, 就是把车的电池组直接当作车身结构的一部分, 整合进去了。这么做的好处就是, 车内空间能够得到更好地利用, 整体结构也更紧凑, 更别提对提升车辆的用电效率和安全性都有很大的帮助呢。
这辆EX60最让人眼前一亮的地方, 就是它的续航能力简直是开了挂, 而且充电速度也快得让人难以置信。就拿它最顶配的四驱版本来说吧, 根据欧洲那边比较严格的WLTP测试标准来看, 充满一次电, 它居然能跑足足810公里, 这在沃尔沃之前所有的纯电动车里, 可是从来没有过的最高纪录了, 简直是续航界的标杆。
更厉害的是, 它还支持哪种功率高达400kW的超级快充技术, 这意味着什么呢, 也就是说, 你只要找个快充桩, 插上电等个短短的10分钟, 就能给它增加340公里的续航里程。是不是感觉特别方便, 就算临时有急事要出远门, 也不用担心没电了。
关于动力系统, 这车也给咱们准备了好几个不同的版本, 这样大家可以根据自己的需要来选。比如说, 续航最强的那个P12四驱版本, 充满电可以跑810公里, 这个我们前面已经提过啦, 绝对是长途利器。
除了它, 还有个P10四驱版, 充满电能跑660公里, 日常使用完全够了。如果你平时主要在城市里开, 对续航要求没那么极致, 那么它的后驱P6版本也是个不错的选择, 充满电也能跑620公里呢。
反正不管你怎么选, 都能找到一个特别适合你通勤或者周末出游的版本。
沃尔沃嘛, 大家都知道它在安全方面一直是杠杠的, 这次EX60也不例外, 甚至还有个特别厉害的创新。它搭载了一个全球首创的多自适应安全带, 这玩意儿可真不简单。这个安全带特别聪明, 能够通过车内车外各种精密的传感器, 时时刻刻地收集数据。
然后呢, 它会根据这些实时数据, 比如乘客的体型, 是高是矮, 是胖是瘦, 还有你坐的姿势是前倾还是后靠, 甚至车辆行驶的状态等等, 自动地调整安全带收紧的力度。
这样就能确保在任何情况下, 安全带都能最合适地包裹住你, 给你提供最恰到好处的保护, 既不会勒得慌, 又能在紧急情况发生时, 稳稳地把你固定住, 坐起来也更舒服, 安全感满满的。
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