从BBA到M9，开了十几年德系油车的我没想到会花50多万买国产新能源车，试驾体验和舒适感让我彻底变成了真香党

从BBA到M9，开了十几年德系油车的我没想到会花50多万买国产新能源车，试驾体验和舒适感让我彻底变成了真香党

说起来也挺逗的，我一个开了十几年德系燃油车的老司机，真没想过有一天会花五十多万去买一台国产的新能源车。但是呢，问界M9这车，就是凭着它的真本事，硬是把我这个以前有点保守的人，变成了彻底喜欢它，觉得这钱花得特别值的人。

当时我挑车的时候，目标很清楚，预算大概五十万左右，想找个空间大、坐着舒服的车，偶尔要跑个商务场合也得撑得住场面。那时候我也去看了几个BBA品牌差不多定位的车，不过总是感觉哪里差点意思，没能完全打动我。

直到有一次我在商场里，第一次坐进了M9的展车，那种感觉就对了，一下子就觉得是它了。车里有三个大屏幕连在一起，看起来特别有科技范儿，但是又不会让人觉得很突兀或者花里胡哨。

车里面用的Nappa真皮，摸起来手感特别细腻，整个内饰的做工和细节都挑不出什么毛病，看着就挺高级的。最让我心动的，还得是后排那个零重力座椅，就是那种能让人完全躺平，特别舒服的椅子，一按按钮就能放倒，腿托也能升起来，那种舒服劲儿，简直了，瞬间就让我觉得，这车我要了，感觉特别棒。

真正让我下定决心买它的，其实是试驾后的体验。M9这车虽然看着块头挺大，开起来却一点都不笨重，反而感觉特别轻巧。油门一点，动力一下子就上来了，红绿灯起步的时候，轻轻踩一下电门，就能感觉到车子往前一冲的那种推背感。

底盘调得也特别好，过减速带或者坑坑洼洼的路面，车里边一点多余的晃动都没有，感觉非常扎实，很稳当。尤其是它那个自动开车的功能，在高速上能自己变道超车，开得跟老司机一样稳，完全刷新了我以前对自动驾驶的那些看法，以前总觉得不靠谱，没想到现在都这么厉害了，开车真是省心不少。

车子提回来以后，M9更是给了我很多惊喜，没想到这车还挺多好玩的地方。它车里那个叫鸿蒙座舱的大屏幕系统，用起来特别顺畅，一点都不卡顿。我的手机和车机之间连着，用起来感觉特别方便，比如手机上的东西可以直接投到车里用，或者车里的信息也能同步到手机上，用起来丝滑得很。而且，车子自带的隐私玻璃，外面看不太清楚里面，再加上车里边特别安静，开在路上感觉就像是拥有了一个移动的私人小房间，特别有安全感和私密性。

现在呢，每次开着M9出门，朋友们都会特别好奇地问我，为什么要选这么一台车。我给他们的回答其实很简单，就是因为这车真的很好开，坐着也舒服，而且用起来特别顺心。这车从外观看大气，内饰也做得精致，特别是里面的那些智能功能，让开车和坐车都变得很舒服，整个体验感一下子就提升了不少。

M9让我觉得，原来国产车也能做出这么棒的东西，它让我的日常出行变得更轻松、更有趣了。开着它，我能真切地感受到科技带来的方便，每天都用得很开心，感觉这钱花得特别值。