市场这么难，能不能撑下去已经由不得你了！

“要不要再撑下去”，这是一个生死命题，很多摩托车经销商面对的现实是：生意越来越难做，市场环境寒气逼人，可自己也快老了，一身病，身体不赶趟，儿女不愿意接班，苦苦挣扎。于是想干脆放手，未必不是高明的决定。

摩托车行业发展四十年，高歌猛进的前三十年，很多经销商和厂家都赚到了钱，容易产生“自己很牛B，凭本事赚到这么多钱”的错觉。其实，多数人卖摩托车赚到一点钱，大半因素是时代环境，换句话说，站在风口上，猪都会飞起来。凭摩托车行业从业人员的综合学历、能力、智力、体力，能一帆风顺赚这么多年，真的是你有过人天赋，超常努力吗？你自己信吗？

人的财运，有定数，再要，就是贪婪。拼了老命去赚最后一个铜板，弄不好真的把老本（老命）搭进去。财务自由没有具体数字的，财务自由其实在你心里，你觉得够花了，那就够花了。多了没屌用。

真正的难就难在江湖多风雨，激流勇退不容易，全身而退更难，而能不能撑下去由不得你了，这才是最痛苦的事情！有很多摩托车经销商，特别是入行不久的，当时认为自己有特长，摩托车行业风险不大，当一脚踏进来，想出去就难了，因为银行还贷着巨款，生意却入不敷出，一收场，前期投入的所有装修费用、库存处理，就会象处理废品一样一文不值。当你一收场，银行就过来逼债，基本就会成为被执行人了！也就说，死又不敢死，生又难生存，这种境况的经销商，还大有人在！

也有些经销商寄希望于当前是一时的困难，熬一熬、忍一忍就会过去；特别可怕的是有些经销商还抱着固有的思路去经营，这是相当可怕的。当然，也有认为这是时代翻篇了，进入了一个传统经销商不熟悉的新时代，商家需要不停地探索和创新。不管何种想法，当前由房地产泡沫破灭导致的经济下行，产生的影响在三五年之内都难以缓过劲来。

所以，没有创新思路，没有置于死地而后生的决心，想靠躺平来等待复苏时代的来临者，还不如趁早收场！而没有一点底子，收场即成为被执行人，又不是你想收场就收场的，这种生不如死、死后又难复生的痛苦境地，可能正是大多数摩托车经销商正在面对的处境！