老司机20年零事故的10条开车好习惯,这10个习惯藏着对风险的极致预判和对安全的绝对敬畏,这些看似琐碎的细节,实则是老司机用经验甚至教训攒下的保命经。新手照做能保你平安驾驶,安全到家。
第一、盲区扫3遍,风险提前线刹车前扫车内后视镜,看后车距离,若太近就轻踩刹车别猛刹,防后车追尾变道扭头看B柱,后视镜有盲区,扭头扫一眼,能避开藏在视线死角、转弯晃头看A柱,让视线绕开遮挡,确认安全再转身体动一动盲区就少一点。
第二、不钻死胡同,灵活退一步,不去死记点位,窄路会车贴边,停车拿不准就开窗探头看,别硬着头皮,凭感觉停车倒不进就调整角度就多倒几把不丢人,总比剐蹭后花钱修强。
第三安全握在自己手,不赌别人会让,你看到前车往你的车道偏,别侥幸他会发现,主动减速让他先过。把安全寄托在别人的反应上本身就是风险永远做最坏的预判,才能有最稳的应对。
第四、不给加塞党留机会,也别逼别人犯错。超车时发现后车快冲上来,要么加速快点超完,要么减速让他先过,别卡在中间,给对方强行加塞的机会,减少与其他车的冲突点就是减少事故可能。
第五、过弯慢进快出,把主动权握在手里。入弯前减速,出弯后再加速。弯道是事故高发区别在弯里跟人比快,弯前留余地,弯后再提速,节奏对了才安全。
第六、对大货车敬而远之,不跟他玩儿贴身,能超就快速超过,别并排走,不能超就拉大距离至少50米,被大车跟就减速靠边让他过,停在大车后面就与他错开靠左或者靠右点,让司机能看到你防他倒车。大车盲区大刹车距离长,离得越远,风险越小。
第七、安全带零妥协,为自己的命负责,哪怕挪车10米,也要系,后排乘客也必须系。不是怕罚款,是怕万一出事儿,这根带子能拉住命跟乘客说清。系安全带不是信不过我是信不过意外,安全措施永远不嫌多。
第八、让速不让道是底线,非万不得已不用。平时多观察,提前预判,尽量别走到必须急刹或猛打方向的地步,真遇突发情况,先踩死刹车,别乱打方向,哪怕被撞也比变道撞别人责任小。这是最后防线,别把它当常规操作。
第九、眼观六路,别做独眼龙。左转看对向,左转车,右转看右后方电动车和左向来车。开车不是盯着一个方向冲,是兼顾所有可能出问题的地方。
第十、下车慢慢开防止开门刹,自己下车用离车门远的手开门,比如左驾用右手,身体会自然转过去看后方。提醒后排乘客别急着开门,看看安全没在开门。
最后一步也别大意,很多事故出在下车瞬间。这些习惯的本质是把风险想在前面,把操作落在细处,开车看着轻松,其实是把这些动作练到了下意识,该看的看了,该让的让了,该慢的慢了。新手不用急着求快,先把这些细节刻进骨子里,开得稳比开的猛更重要。
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