买车多年来，今年春节的经历让我第一次真正体会到“被迫营业”的感觉。大年初二开着智己LS9回村拜年，车刚停稳，院子里便围上来一群乡邻。有人猜价格，有人打量品牌，还有孩子趴窗好奇地喊：“车里还有大屏幕。”原本打算低调回老家，却没想到这次竟成了全村的焦点。不过跑完这趟春节旅程，我真心觉得，这台智己LS9值回票价。
在农村评车，最直接的标准就是“大不大”。智己LS9车长5279毫米，轴距3160毫米，停在村口确实气场十足。真正让人惊叹的，是那组22英寸的巨大轮毂。到了夜晚靠近车门，悬浮车标自动点亮，脚下延展出一条光毯，不仅显得高级，还极具仪式感。对于乡村环境来说，这样的细节展示的不是奢华，而是一份体面和讲究。
过去每次回老家，五座车最容易引发的争执就是“谁坐中间”。年长者嫌拥挤，孩子容易晕车。这回换成智己LS9的六座布局，一人一个独立座椅，每个人都能舒服出行。第二排座椅支持近乎躺平的角度，还有多种按摩模式，父母坐上去直夸比自家沙发还惬意。第三排空间同样实用，成年人入座也不憋屈，孩子们终于不用再为抢座闹别扭。后备厢能同时装下六个行李箱外加满满年货，省心又实用。
然而在乡村开车，真正的考验并不是速度，而是道路的狭窄崎岖。过去朋友开的大SUV遇到窄巷，总得倒车几次才能过去。这回智己LS9凭借双向后轮转向，转弯半径仅4.95米，比不少小车还灵活。那条让很多司机犯怵的直角弯，我轻松通过，乡亲们连连称奇。加上双腔空气悬挂系统，过坑洼路面依旧平稳，后排孩子一路安睡。
冬天开电动车，不少亲戚最关心的就是续航。华北地区低温严寒，但智己LS9的热管理系统表现稳定。满油满电综合续航可达1500公里，从北京开回山东老家900多公里，到家后依然剩余充足电量。真实油耗仅2点多升每百公里，使用成本低，而且支持92号汽油，乡镇加油站就能补能，出行无忧。
更值得一提的是配置。智己LS9在动力、智驾、架构上全系统一，390千瓦双电机、激光雷达加高算力芯片、800伏平台，无论选择哪一款车型，核心体验都一样。买到的不是版本差异，而是满配诚意。
这趟春节返乡之后，我终于明白为什么这台车热度高。它不是为了数据而堆料的车型，而是真正关注使用感受的产品：开起来轻松，坐得舒适，家人满意，体面十足。
在你回家的路上，有没有遇到哪一辆车，让你也重新认识了“舒适”和“体面”的意义？欢迎在评论区聊聊，你心中的理想春节座驾。
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