实测打脸表显！岚图FREE标称505km市区能跑420km，高速打七折，但冬季零下5度直接掉到300km，800V快充22分钟真香，每月800度免费电用不完

实测打脸表显！岚图FREE标称505km市区能跑420km，高速打七折，但冬季零下5度直接掉到300km，800V快充22分钟真香，每月800度免费电用不完

我拿车那会儿正赶上武汉最冷的那几天，零下5度，想着测测这车到底能跑多远。结果你猜怎么着？表显续航掉得比手机电量还快，眼看着数字往下蹦，心里那个慌啊。最后硬着头皮跑到充电桩，一看实际里程，好家伙，就300公里出头。那一刻我才明白，什么标称505km，那都是在实验室里开着空调、关着窗户、匀速跑出来的理想状态。但说实话，这车在市区通勤的时候，是真香。

先跟你聊聊市区跑的情况。我上下班来回大概30公里，路上红绿灯不少，走走停停的那种。实测下来，满电状态能跑420公里，最后还剩12%的电量，达成率83%，百公里能耗也就16度电出头。这个表现我是真没想到，毕竟这么大一台SUV，车重摆在那儿，能跑出这个成绩，说明动能回收系统调校得挺到位。你要是平时就市区代步，一周充一次电完全够用，根本用不着焦虑。

但一上高速，那就是另一回事了。我特意跑了一趟高速，全程定速120km/h，结果跑到350公里就趴窝了，达成率只有69%。百公里能耗直接飙到22度电。有意思的是，这车的空气悬架在高速时会自动降低车身高度，说是为了降低风阻，但我感觉效果有限，该耗电还是耗电。那些说电车跑高速没焦虑的，那是真没在高速上被续航支配过。

说到充电，我得好好夸夸这个800V平台。在岚图自家的超充站，从10%充到80%，我掐着表算，就22分钟，最大充电功率能到230kW。什么概念？就是你上个厕所、买杯咖啡的功夫，电就充得差不多了。但你别高兴太早，要是去第三方充电桩，那就要看运气了。我遇到过好几次，明明写着快充桩，插上去功率只有60kW，跟慢充没啥区别，急死个人。

那免费的充电额度是真的香。我买车那会儿，首任车主每月有800度电，到现在我就没花过一分钱充电。你算算，800度电按市区跑，保守能跑4000公里，我一个月的通勤里程才1500公里左右，根本用不完。有车主说这个额度是每年2400度，具体得看你买车的政策，反正我是真没为电费操过心。

但是，最让我头疼的还是冬季续航。前面说了，零下5度的时候只能跑300公里左右，达成率连60%都不到。这还不是最糟心的，最糟心的是那个热泵空调，制热效果真的很一般。大冬天的，车里暖风开了半天，温度才上来，冻得我直哆嗦。后来学聪明了，出门前十分钟用手机APP把空调打开，等上车的时候温度就上来了。这招你可以记一下，冬天用着特别实用。

其实除了续航，这车还有不少槽点。比如那个能耗表，显示得特别不准，你看着表显续航还有200公里，实际可能只能跑150。懂车帝上有车主专门发帖说这事儿，后来发现是因为系统默认显示的CLTC里程，那玩意儿本来就有水分，换成WLTC标准就准多了。还有车主在评论区支招，说把动能回收调到最高，关闭空调，续航就能好一些。但你说大冬天的，关空调那不是找罪受吗？

我关注到最近有车主反馈，2025款的FREE+在续航表现上比老款好了不少。有个刚提车不久的哥们儿，春秋季不开空调，城市快速路跑，实际续航能到官方标称的九成左右。这个表现就实在多了，表显也比较线性，不会出现断崖式掉电，开着心里有底。还有个车主在南京用车，冬季实测能跑200多公里，一周充一次电就够了。

那说到2025款，这车是真下了血本。我一个朋友买的四驱乾崑版，裸车23万多，华为乾崑智驾标配，跑高速和堵车的时候打开，车自己跟着前车走，还能保持车道，基本不用盯着方向盘。这哥们儿说，智驾系统在高速匝道通过率能到98%，窄车位自动泊车也稳得很。你想想，20多万的车配华为智驾和空气悬架，这性价比确实没谁了。

不过，新款也有新款的毛病。有车主吐槽，那个冰箱制热慢得离谱，放进去的豆浆开了一小时还是温的，想喝口热饮得提前好久准备，太难受了。还有座椅按摩，力度太小，跟挠痒痒似的，根本不解乏。你说这些配置看着挺高级，真用起来都是鸡肋。

还有品控的问题。有个车主开了几个月，发现中控台下方的软质包覆面料边缘开胶翘边了，门内饰板的接缝也不均匀。虽然不影响使用，但毕竟定位是中高端车型，这些小细节确实挺掉价的。

关于充电桩的免费政策，我得提醒你一句。这权益只限首任车主，一旦车辆过户，后面的车主就享受不到了。而且不同车型政策还不一样，有的送充电桩，有的送免费充电额度，买之前最好跟销售确认清楚，别到时候吃了哑巴亏。

总的来说，岚图FREE这车，市区通勤是真心舒服，底盘扎实，动力也够用，那个双电机四驱版起步特别猛，红绿灯第一个冲出去没压力。静谧性也不错，关上车窗基本听不到外面噪音，这点比很多同价位的车强。

但你要是北方用户，或者经常跑长途，那我劝你再想想。冬季续航缩水太厉害，这是硬伤。而且高速能耗确实高，你要是经常跑高速，还是选增程版更靠谱。这车更适合像我这样，平时市区代步，周末偶尔跑个短途，家里又能装充电桩的用户。

对了，最后再给你个小建议。冬天用车，出门前一定提前APP预热，这个功能特别好使，上车就是暖和的，不用受罪。还有，要是觉得表显续航不准，可以在车机设置里把续航显示改成实际显示，别用默认的CLTC，那个水分太大。据说岚图官方也在和华为那边解决这个问题，后续应该会有OTA升级。