125匹仿赛来了！凯越650RR年中开售，排气设计引争议？

老铁们，国产仿赛现在是真敢冲！凯越650RR带着125匹马力+前后电子减震的配置要在年中上市，因此在市场上引发了不少关注。而且2027年还打算去WSBK的SSP组跟进口车掰手腕，这更让人对其充满期待。

先聊聊大伙最在意的槽点：那根大方管排气，跟整车战斗感十足的外观完全不搭。然而不少摩友吐槽像焊了根废铁管，纷纷建议换成侧排或国产天蝎同款。除了排气，大家也担心配色会拉低颜值，毕竟整车造型本身是挺能打的。

再看硬实力，125匹直列四缸动力在中排量里确实亮眼，并且前后电子减震+赛道化调校，使得压弯时支撑性和车身响应都挺出色。整备质量控制在180kg内，比同级轻了近20kg，因此挪车、提速都比较灵活。

更有意思的是2027年WSBK的“国产围剿战”，钱江赛800RS已经在欧洲赛场跑了一阵，同时张雪820RR也带着153匹马力虎视眈眈。现在凯越也加入战局，进而要跟高转三缸R9、暴力765、杜卡迪V2正面刚。以前国产仿赛只能在国内卷，而如今集体冲国际赛场，这份魄力还是值得肯定的。

客观来说，凯越650RR的底子够硬，动力和配置都能打，因此只要把排气和配色优化好，会是一台很有竞争力的车。从模仿到自主研发，再到冲击国际赛场，国产摩托的进步可见一斑。建议等上市后去试驾体验，看看这台赛道化调校的仿赛，到底能不能满足你的期待。