8月11日晚间，小鹏汽车举办G9L全球首秀暨预售发布会，正式公布这款定位“全球大五座科技旗舰SUV”的预售价为25.98万元起。新车提供纯电与超级增程两种动力形式，覆盖Max、UltraSE、Ultra及Ultra旗舰等多个配置版本，预售价25.98万元，预计将于2026年第三季度正式交付。
外观方面，小鹏G9L车身长宽高分别为5120mm、1999mm、1782mm，轴距达到3100mm，轴长比0.605。整车采用动感溜背造型搭配一体式悬浮轻薄尾翼，呈现低趴运动的视觉姿态。车轮部分越级提供22英寸超宽鸳鸯胎选项，标配米其林Primacy5E静音轮胎，并有3款不同样式轮毂可供选择。车漆配色共五款，包含托斯卡纳绿、普罗旺斯紫两款首发专属配色，以及延续自GX的峡湾灰，搭配极夜黑、珠峰白两款经典配色。此外，新车还配备数字投影大灯、智能四电动门与电动踏板、车外语音等科技化配置。
内饰采用“寰宇星空头等舱”设计理念，提供撒哈拉橙等全新内饰配色。座舱内构建全车五屏联动交互体系，包含8.8英寸仪表屏、17.3英寸中控大屏、21.4英寸3K后排护眼娱乐屏、8英寸后排智控屏，以及88英寸画幅的AR-HUD抬头显示系统。
座椅部分是内饰核心亮点，全球首发全体型AI主动贴合座椅技术，可通过高精度压力传感器实时感知乘员体型与坐姿变化，自动调节腰部、肩部、坐垫与侧翼的支撑力度，搭配24向电动调节、真零重力舒躺模式及16点全身气动按摩功能。其中副驾配备AI主动贴合零重力座椅，后排同样设置独立零重力座椅，均配备ABTS座椅集成式双预警限力式安全带与防下潜坐垫安全气囊。
中央通道采用智能四电机行政中岛设计，集成双50W智能升降无线充电面板与联通式杯托。后排区域还搭载12.5L双温区除菌车载冰箱、33扬声器聆境AI音响等舒适配置。储物空间上，常规后备箱容积达1152L，五人满员状态下可容纳14个20寸行李箱，另有230L同级最大下沉储物空间，尾门支持语音控制开启。
安全层面，小鹏G9L按照全球四大权威机构五星安全标准开发，采用航空级安全冗余设计，安全标准与小鹏GX对齐。车身结构、电池防护与乘员保护均经过严苛验证，全车座椅集成式安全带与坐垫气囊的设计，进一步提升了碰撞场景下的乘员保护能力。官方数据显示，新车研发测试历时三年，跨越26个国家及地区，累计测试里程突破674万公里，符合全球64个国家及地区超3000项法规条目。
智能驾驶方面，G9L搭载第二代VLA智能驾驶系统的首次重大升级版本，高配车型配备三颗图灵AI芯片，整车有效算力达2250TOPS，覆盖城市道路、高速、泊车等全场景智能辅助驾驶能力。
动力与三电系统上，新车共享小鹏GX同源的SEPA3.0架构三电技术基座，搭载5C超充大电池，基于800V高压平台可实现充电9分钟CLTC续航增加450km。纯电版本提供多种续航规格，四驱版本CLTC纯电续航最高755km；超级增程版本标配四驱系统，CLTC纯电续航435km，综合续航1602km，并且增程器支持加注92号汽油。
值得注意的是，小鹏G9L并非老款G9的改款或加长衍生版本，而是与小鹏GX共享核心技术基座的全新车型，本质上可以看作GX的大五座版本。二者共享SEPA3.0架构，在三电技术、智能驾驶、底盘规格、安全标准上保持一致的旗舰水准。产品定位差异在于，GX主打六座布局，面向多人口家庭、多人共同出行的场景；G9L则采用大五座设定，将空间资源集中于前后排乘坐舒适度与后备箱装载能力，更适配日常2-5人出行、对后排空间与储物需求更高的用户。相比老款G9，G9L在车身长度、轴距上均有大幅增加，平台架构与技术配置全面更新，产品代际差异较为显著，甚至可以说是完全不同的车型，只不过恰好名字相似罢了。
从市场定位来看，25-35万元价格区间的中大型新能源SUV是G9L的核心竞争赛道。同价位主要竞品包括理想L7，该车定位家庭五座SUV，主打增程动力与家用舒适配置，指导价30.18-35.98万元；问界M7，同样提供增程与纯电版本，覆盖24.98-32.98万元价格带，搭载鸿蒙智能座舱与高阶智驾系统；此外乐道L80等纯电大五座SUV也处于相近价格与尺寸区间，同样面向注重空间表现与智能体验的消费群体。小鹏G9L能否在这群已经证明过自己的热门车型中杀出来，还需要看最后正式的价格以及接下来的市场反馈，个人认为还是有一定机会的。
