比亚迪，又降价了？老车主们直呼“被背刺”，这滋味，谁懂？难道买车也像买菜一样，今天一个价，明天又是一个价？
最近比亚迪的股价走势低迷，和这波降价潮多少有点关系。有老车主吐槽，自己的秦才开了两个多月，现在降了一万块，加上置换补贴，都能换汉了。这感觉，就像刚买的新手机，下一秒就出了新款，还打折。车企想抢占市场，这可以理解。但一味降价，真的是长久之计吗？比亚迪的产品线，从几万到几十万，甚至百万级别的，都有覆盖。其他车企的日子，还能过得好吗？这种情况下，其他车企会不会联手反击？
有人说，比亚迪应该把一些细分市场让出来，给其他车企留点活路。毕竟，当初定价的时候，就应该考虑到成本和利润。现在说降就降，对老车主来说，是不是有点不公平？何况不少老车主连首保都没做呢。汽车不同于其他消费品，它有一定的使用周期。频繁的降价，会扰乱市场秩序，也会损害品牌的口碑。难道为了销量，就可以不顾一切？
与其一味降价，不如把心思花在提升产品和服务上。给老车主一些实实在在的补偿，比如升级一些实用配置，或许比单纯的降价更能赢得人心。毕竟，消费者买车，买的不仅仅是产品本身，更是对品牌的信任和期待。比亚迪这次的降价策略，究竟是“杀敌一千自损八百”，还是深思熟虑后的“一步妙棋”？
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