对同款电动车的对比观察表明，续航差距往往并非单纯由电池质量决定，而是与日常骑行习惯密切相关。两辆电池年限相同、车系相同的车型，在不同驾驶行为下的续航表现差异明显。这一现象强调，调整使用方法同样能带来明显的里程提升。
起步阶段应避免猛拧油门，以平稳起步降低能耗。起步时的电流输出峰值较高，若急加速会造成能量快速消耗，平稳提速可降低耗电并减轻电池早期衰减（电流输出的瞬时高值）。
保持匀速行驶，避免忽快忽慢。频繁加速减速会将电机置于高耗电状态，持续的低负荷、稳定转速是省电的关键（匀速骑行指在同一速度区间内持续骑行）。
提前预判路况，尽量减少紧急制动。临近路口仍急踩刹车会把已消耗的能量直接打回无用，依靠惯性滑行可实现零耗电的过渡（滑行指不输出动力、靠惯性继续移动的状态）。
避免长期低速爬行。持续低速状态下电机效率较低，反而比正常匀速骑行耗电更多（低速龟速爬行指持续处于接近最小工作转速的慢速前进状态）。
胎压要充足，切勿亏气骑行。轮胎气压不足会增加滚阻，电机需要更大动力输出以维持速度，耗电随之上升（滚阻指轮胎与地面的摩擦阻力），数据表明胎压正常时续航通常比亏气情形更高，常规检查可带来明显提升，甚至可提升约10公里以上。
减轻载重，减少不必要的物品携带。额外重量越大，电机负荷越高，耗电越快，避免长期载物能有效提升续航。
避免在电量耗尽后再充，深度放电对电池伤害大，余电两三成时及时补充电量。深度放电指电量降至接近下限的状态。
夏季高温与冬季低温会缩短续航，尽量停放在阴凉通风处，避免暴晒或严寒环境（温度对电池容量有直接影响）。
六项习惯的长期坚持可在不改装的前提下提升续航表现，且有助于延长电池使用寿命。
