宝马X5，2026款的那些事儿！
宝马X5，2026款，广州车展亮相了，大家都在说，这车怎么样啊，豪华中大型SUV，又有什么新标杆了吗，感觉这次改款，挺受关注的，都想知道，它到底行不行啊，是不是真的那么好，能不能打得过那些老对手。
动力系统好像没啥大变化，还是2.0T和3.0T，不过加了个48V轻混，据说起步能快点儿，油耗也能降点儿，真的假的啊，有人测过，3.0T的，零百加速5.7秒，跟我以前看到的老款数据差不多，底盘倒是下了功夫，全铝多连杆后悬架，还有空气弹簧，是为了舒服吧，估计开起来会更稳当，噪音控制也还行，120公里巡航的时候，车里62分贝，不算吵，但也说不上多安静。
比起来奔驰GLE 350 4MATIC，还有奥迪Q7 45 TFSI，宝马X5 3.0T，肯定动力更猛，这个没啥疑问，48V轻混，主要还是在堵车的时候，省点油吧，毕竟老是启停，挺费油的，实测油耗好像是，百公里10.1升，不知道准不准，反正我开车肯定不止这个数，但应该还可以了。
智能驾驶，标配了个智能驾驶辅助系统Pro，听着挺唬人的，自适应巡航、车道居中，还有什么眼神确认自主变道，感觉挺高级的，不过真要用起来，估计还得适应适应，智能座舱也升级了，双联屏，12.3英寸仪表，14.9英寸中控，搭载了第8.5代iDrive系统，界面据说更流畅了，操作也更方便了，座椅通风加热，平视显示系统，这些都是标配，还挺厚道的，用料也升级了点，Veganza皮革，白蜡木饰条，想让你觉得更豪华吧。
iDrive 8.5，跟奔驰MBUX比，怎么样呢，听人说，X5的语音识别，UI设计，还有响应速度，都要更好一些，奥迪Q7，还是老一套的三屏布局，操作逻辑有点老，感觉没啥新意，配置方面，车型数量倒是精简了，价格也降了点，最高降了5.2万，感觉还行，有些选装项目，在高配车型上免费送了，也算是有点诚意吧。
国产X5，轴距加长了，3105mm，后排空间是真大，同级别里应该是领先的，比奥迪Q7，腿部空间还要大，座椅填充和靠背角度，也优化过了，坐起来更舒服，有人反馈说，优化了城市启停的顿挫感，不知道是不是真的，空气悬架，跑长途，走烂路，应该挺给力的，毕竟能调节高度。
价格方面，国内起售价，比奥迪Q7、奔驰GLE、沃尔沃XC90，都要低一点，北美市场，入门价格也比德系竞品便宜，有点意思，近半年销量，40942辆，国产中大型SUV销量榜第五，感觉还行吧，也不算特别突出，技术优势，动力、智能、空间，都做了优化，感觉挺全面的。
优点是，动力成熟，底盘细腻，智能化高，空间优化过，缺点是，48V轻混，跟插电混动，没法比啊，毕竟一个省油，一个能纯电跑，保养维护成本，肯定不低，宝马嘛，老款空气悬架，听说有漏气的风险，得关注质保政策，现在还没有插电混动车型，想买插混得，还得等等，或者看看别的牌子。
中大型豪华SUV市场，现在都讲究高端化、智能化，用户更关注舒适性和智能驾驶，宝马X5，以后可能会有更多电气化方案，比如插电混动PHEV，还有纯电版本，说不定能继续引领这个市场，毕竟品牌力还是挺强的。
如果你注重驾驶乐趣，空间舒适，智能体验，预算在60-75万之间，宝马X5 3.0T，可以考虑，毕竟动力好，配置也高，日常通勤，注重油耗，2.0T也够用了，毕竟便宜点，经常自驾游，追求后排舒适，那就得买国产长轴版，后排是真的舒服，如果你对新能源或者插混有刚需，那还是等等吧，看看宝马后续有没有X5插混，或者直接看iX系列纯电产品，感觉选择更多，也更适合你的需求。
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