曾经，越野车更多是小众玩家的专属，用来征服老掌沟、虎克之路或川藏线等充满挑战的路线。而如今，这类车型已逐渐走进大众生活，成为不少人通勤和城市驾驶的首选。不论是在都市街道，还是郊外道路，其高大车身、优秀的实用性与通过能力，依旧能赢得不同人群的喜爱。在这一细分市场占据重要位置的丰田，顺应新能源与越野两股趋势，推出了全新的兰德酷路泽300 Hybrid，集合了新外观、V6混动系统以及VX、ZX、GR SPORT三种配置版本，带来更具时代感的硬派体验。
外观部分，兰德酷路泽300 Hybrid由丰田重新设计，前脸变化十分明显。发动机舱盖两侧增加了隆起的造型，使线条更富力量感；大尺寸格栅搭配粗壮的金属饰条与醒目的丰田标志，识别度很高。两侧横向灯组配以黑色边框，内部L形日行灯与下方横置光源相结合，视觉效果更具科技感，三颗并排的独立LED光源也进一步提升了照明表现。前保险杠采用肌肉感的线条与多边形进气口，还融入了银色饰件，整体显得硬朗且富冲击力。车尾方正的造型搭配巨大的后扰流板，尾灯加入熏黑处理，内部红色U形光源带来独特的灯光效果，银色饰条点缀的后保险杠让细节更精致。
车侧线条主要由横平竖直构成，车顶配有全尺寸黑色行李架，窗框使用亮银色饰条，与黑色加宽的B柱和C柱形成强烈反差。宽大的车门收线紧凑，使车身庞大却不显笨重，拱形轮眉与裙边、保险杠融为一体，整体协调。配备18英寸轮圈、电动吸合车门和电动尾门，进一步提升便利性。车身尺寸为4950×1980×1900mm，轴距2850mm，提供7座或8座布局，定位为中大型SUV。
内饰方面，大面积黑色真皮包覆，结合打孔工艺与条纹设计，辅以黑色碳纤维饰板与银色金属点缀，营造出高端氛围。配备12.3英寸液晶仪表与同尺寸中控屏，同时搭载14扬声器的JBL音响系统。方向盘采用四辐式多功能布局，中控岛保留传统换挡杆，并提供自适应可变悬架、五种驾驶模式、抬头显示以及后桥限滑差速器控制。座椅采用翻毛皮材质，前排具备加热/通风功能，靠背处有GR字样刺绣，提升专属感。实用配置包括车载冰箱、64色氛围灯、杯架加热/制冷和三区自动空调等。最小离地间隙235mm，接近角32度、离去角26.5度，与燃油版保持一致。
动力系统搭载3.5T V6发动机与电机混动组合，发动机输出300kW和650N·m，电机输出40kW和250N·m，综合功率达336kW，峰值扭矩790N·m。匹配10挡手自一体变速器，基于TNGA-F平台打造的非承载式车身兼顾越野可靠性与日常舒适性。悬架采用双叉臂与多连杆独立结构，并配备全时四驱、托森差速器以及前后桥差速锁。越野辅助方面，带有MTS全地形系统和蠕行模式，GR SPORT版本额外装备E-KDSS电子动力动态悬架，可根据路况自动断开防倾杆，提升车轮行程和抓地性能。
随着新能源技术的普及，从家用轿车到高性能车再到各类SUV，都开始迈向电动化。越野车领域同样不例外，一批经典车型完成了迭代，并积极引入新能源动力。面对中国品牌高端新能源越野车型的挑战，兰德酷路泽300 Hybrid的到来，既是延续情怀，也是一次新方向的探索。它能否在新时代的越野市场继续保持优势，还需交由用户和时间去检验。
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