25万买凯迪拉克XT5,上海浦东4S店直降10万+补贴,限牌城市还送绿牌租赁,买车优惠堪比买五菱宏光,6月底政策收紧需抓紧购买

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话说,最近凯迪拉克XT5的优惠简直让人觉得是不是听错了。上海浦东有个特别能干的销售小李,他一拍桌子,给我详细地算了一笔账。他说现在这款车直接就给咱们降了足足十万块钱的现金,这可不是小数目啊。

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还不止这些呢,买车的时候国家还会给个小红包,就是我们常说的购置税补贴,这个也有将近一万五千块。最让人惊喜的是,头三年的保养费用也全免了,这又省了一大笔钱。更厉害的是,如果你的城市像上海这样,买个车牌号比买车还难,他们居然还能送你一个租来的绿色车牌用。

这个绿牌一年租金不便宜,算下来也差不多能给你的总车价再减掉个两万块钱,你说划不划算?小李还特别强调,这所有的好事儿都有个截止日期,要是到六月底你还没把钱付了,车票也开出来了,那这些特别好的优惠政策可就全都自动取消了,到时候再想买,可就没这个价了。

很多人一听到这个价钱,心里就开始嘀算起来。你现在市面上,像奥迪Q5L这种同级别的车,起码还得三十多万才能开回家。宝马X3就更不用说了,那价格简直是高得吓人。这么一对比,现在这个价位的XT5,简直是便宜到爆炸,你算算看,光是省下来的那部分钱,都够直接买一辆普普通通的五菱宏光面包车了。这种感觉,就像是捡了个大便宜,用买普通车的钱,买了一辆豪华品牌的SUV,心里别提多美了。

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不过呢,凡事都有两面性。旁边修车厂的老板老周,平时就特别懂行,他听我说了这事儿,就摇摇头,给我分析了一大堆可能存在的问题。老周说,现在XT5用的这套动力系统,也就是我们常说的2.0T涡轮增压发动机配上9AT变速箱,这套组合很快就要停产了。

他担心,一旦厂家不生产这套系统了,以后我们车子要是出了什么毛病,需要换配件的时候,可能会发现配件越来越难找,到时候价格肯定也会跟着水涨船高,修个车说不定就要花更多钱。

而且,老周还特别提醒我,这种老款车型,以后你再想转手卖掉,价格会跌得非常快,我们俗称的保值率不高。他说,可能你开个三五年,这辆车就只剩下新车一半多一点点的价钱了。

老周就直白地说,如果你本来就没打算一辆车开一辈子,而是想着过几年就换新车,那到时候你卖车亏的钱,估计会让你心疼得不行。

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现在摆在你面前的,就是一个挺重要的选择题。你是想趁着现在价格这么给力,直接就入手一辆,抓住这个抄底的好机会呢,还是说再等等看,等到明年或者后年,厂家会不会推出油电混合动力的新款车型呢?这个选择,真的得看你自己的用车惯和打算。

如果说,你买车就是那种准备一直开,开到这辆车彻底不能动,或者说开到报废为止的人,那讲实话,现在这个价格入手XT5,确实是非常非常划算的选择,你完全可以考虑赶紧下手,享受一下开豪华车的乐趣。

但如果你的想法是,可能开个三五年,新鲜劲儿过了或者想换个新款式,就想把车卖掉换新的,那老周就给出了一个不同的建议。他说,那样的话,你最好还是再等等明年的新款,听说那个时候可能会换成更小排量的1.5T发动机,也许会更省油,或者保值率方面能好一点。

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这中间的取舍,真的得你自己好好掂量掂量,毕竟买车不是买菜,不能光看眼前便宜,还得考虑后续的各种问题。

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