当大多数人还在用“五四”表达青年态度时，长城汽车董事长魏建军选择带着“全新高山”来一场说走就走的露营自驾，用一场真实又轻松的直播体验，为MPV市场注入了一股清新的生活气。
直播当日，魏建军联合长城CTO吴会肖、混动系统研发总监王超，以及汽车圈UP主“保镖的车库”，一路从保定出发，开着全新高山穿行城市、乡道和山路，不炫技、不喊口号，真实体验这款MPV在日常用车场景中的表现。整场直播像是朋友间的自驾游，也是一堂“技术接地气”的产品公开课。
坐进车里就像回家，全新高山重新定义空间感
当魏建军坐上全新高山第三排时，多少人都在弹幕刷起了“这是真豪横”。过去大家对MPV的刻板印象是“第三排凑合坐”，但全新高山用5米以上的车身、纯平地板和共轨设计，给出了全员舒适的答案。
坐在第三排依然能“葛优躺”，大腿有支撑，视野不压抑。上下车更是全家友好，365mm的低踏板、超宽的电动侧滑门、预约感应开门，甚至连儿童和老人都能毫无压力地自如进出。
空间设计细节也体现了长城的用心，比如储物区的布局、人性化的小挂钩、大容量后备箱，还有那台豪华智能冰箱，从温控到分区都贴合家庭出行的需求。全新高山不是搬家用的“大铁皮”，而是真正的“会思考的家”。
智能不炫技，只为更好用
魏建军在直播里并没有“推销”，反而像是朋友一样介绍了全新高山搭载的Coffee OS 3.2操作系统。这套系统有着丝滑的语音交互，三块护眼级大屏，加上影院级音响，真正做到了把智能科技装进生活场景。
孩子可以在后排看动画片，老人可以语音控制空调，驾驶者一句话就能导航、查天气，甚至在车里开个会也不显得突兀。更别提那张“沙发级”的座椅，按摩、加热、通风一个不落，甚至SPA都安排上了。
辅助驾驶，是旅途中的靠谱搭子
此次直播路线经过城市主干道、乡村小路甚至盘山路，充分展示了全新高山在各种复杂路况下的稳定表现。Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统并不追求夸张功能，而是稳准细致：自动跟车、变道、紧急制动都表现出超高水准。
魏建军一边体验一边强调：“智能不是代替人，而是辅助人”。这也正是全新高山的价值理念——用科技守护安全，让人机协同更可信赖。
据官方数据显示，这套系统的总辅助驾驶里程超过1.3亿公里，已经完成3.2万次的AEB紧急避让，并在泊车、换道等场景中表现出极高的完成度和用户满意度。
性能与能耗双优，Hi4系统让出行更随性
露营直播里难免遇到非铺装路段，但全新高山没有一丝怯场。其搭载的Hi4智能四驱系统能做到毫秒级扭矩分配，在湿滑地面、高速转弯或轻越野时始终保持稳定，抓地力十足。
而在节能层面，四挡电混结构让发动机工作更高效，电机驱动则带来静谧顺畅的加速体验。电驱模式下没有发动机噪音，馈电时仍保有充沛动力，真正实现性能与续航的平衡，符合新时代用户对节能与驾驶乐趣的双重需求。
不是秀场，是把生活搬进车里
魏建军用一场没有浮夸滤镜的直播，把全新高山的实力展现得淋漓尽致。从空间设计、智能体验、辅助驾驶到操控性能，每个细节都源自用户视角的深刻思考。
这不仅是一场“技术总监带你看车”的直播，更是一次对新时代家庭用车方式的再定义。全新高山不是哪个人群的专属，而是所有热爱生活、在意品质的用户共同的选择。
未来的MPV该是什么样？也许，魏建军已经给出了答案。
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