群里都在聊极氪8X和卡宴的对比。
外观上,个人感受8X的“雨林穿越”设计确实野性,卡宴的欧洲街头高级感更稳重,各有所爱吧。
性能参数上讨论是最热闹的,8X预测零百3秒级比卡宴3.3秒快一点,但实际生活我关心的倒不是这零点几秒,而是油门跟不跟脚,高速过弯稳不稳。不过据说是还有主动稳定杆和双阀CCD配置哦
续航方面,CLTC超700km和卡宴的燃油续航没直接可比性,但900V高压架构如果真能实现“充电一刻钟续航400km+”,确实能解决不少长途焦虑。



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外观上,个人感受8X的“雨林穿越”设计确实野性,卡宴的欧洲街头高级感更稳重,各有所爱吧。
性能参数上讨论是最热闹的,8X预测零百3秒级比卡宴3.3秒快一点,但实际生活我关心的倒不是这零点几秒,而是油门跟不跟脚,高速过弯稳不稳。不过据说是还有主动稳定杆和双阀CCD配置哦
续航方面,CLTC超700km和卡宴的燃油续航没直接可比性,但900V高压架构如果真能实现“充电一刻钟续航400km+”,确实能解决不少长途焦虑。



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