话说，现在大家买车，最关心的还是划不划算，好不好用。很多人都在算一笔账，比如说买个二十五万的车，开十年下来，纯电动车大概电费花一万块，但残值可能只剩一万五千块。要是买燃油车，十年油费得花十万块钱，最后车子还能卖三万块。混合动力车呢，十年总共油电费用四万块钱，残值也能剩下三万块。这么一比，各有各的考虑，毕竟家庭用车可不是小事。
正巧，这段时间一汽丰田的第六代荣放已经在全国陆续交车了，这事儿挺受关注的。这车在全球卖了一千五百多万辆，连续七年都是SUV里卖得最好的，每次更新换代，都是想着怎么让家里人用着更方便，更舒服。
这最新一代的荣放车在今年一月九号就开始全国交付了，它是专门为中国家庭的需求设计的，很多功能都挺实用，目标就是成为大家心中的全能家用好车。
这车首先就特别靠谱，质量在全球范围内都经过了长时间的检验，用起来很放心。而且它全国各地都有维修和保养的服务网点，不管开到哪里，都能享受到方便的售后服务，开在路上心里就踏实多了。
它全系都装了一套很智能的TSS 4.0安全系统，能帮你提前预警一些危险，还能自动保持车距和车道，开车安全感更强。各种常用的舒服配置也都是标配，等于说你买最便宜的版本也能享受到挺好的功能，不用额外花钱加装，真是挺值的。
说到空间，这车也考虑得很周到。它的后排座椅可以完全放平，这样就能腾出特别大的地方来装东西，不管是出去野餐带帐篷睡袋，还是搬家拉个大件家具，都能轻松搞定。车上还有一个1500W的电源插座，在外面想用个电磁炉烧水，或者给笔记本电脑供电都行，感觉就像把家里的插座带出去了，特别方便，露营野炊的时候尤其实用。
车里开起来很安静，坐在里面基本听不到外面的吵闹声，让人心情很放松。底盘调校得也挺好，开着稳当又舒服，过减速带或者走烂路都不会觉得颠簸不舒服，不管是市区代步还是跑长途自驾游，都感觉不到累。
中控台有个大大的15.6英寸屏幕，用起来跟玩平板一样顺手，不止能导航看电影，还能用语音来控制各种功能，特别方便快捷。它也带一套OMS驾乘监控系统，随时提醒你开车状态，比如疲劳驾驶之类的，让人觉得很贴心，安全性又高了一层。
它还用了第五代的THS电混双擎技术，加满油能跑一千四百多公里，基本上跨省出行都不用中途加油，根本不用担心没电要充电的问题，省去了不少麻烦和等待时间。而且这车还提供E-Four智能四驱和DTC动态扭矩分配四驱这好几种选择，不管是在城市里安安稳稳地开，还是偶尔想去野外体验一下稍微复杂点的路况，它都能轻松应付，让你想去哪儿就去哪儿。
这款荣放就是一台很平衡、很全面的车，既可靠又省钱，坐着舒服还智能，是个很不错的家用选择，能满足大部分家庭的日常需求。
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