大众最近的新闻里提到SUV车型已经是美国市场占比过半的车型，同样的情况也出现在中国，SUV确实成了很多人买车的第一选择。对于厂家而言，SUV也是更有利润的产品，比如丰田的RAV4和卡罗拉同平台，但价格就要贵上不少。早前广汽丰田只有汉兰达一款中大型SUV，而在中型SUV这块市场却始终缺失。直到今年广州车展正式发布的威兰达，也就是基于TNGA架构RAV4同款车型，终于填补了这块缺失。
比RAV4更耐看
造型上威兰达相比RAV4要加霸气，狭长的灯组和大嘴中网也更接近主流的审美。整个车头采用炫黑风格，没有太多的镀铬件，彰显出硬派SUV才有的硬汉风格。中网呈现梯形设计，两侧还有大尺寸的雾灯框。
侧面造型和RAV4类似，轴距2690mm，车长比RAV4长了65mm，来到4665mm。但整体的线条结构和RAV4没有大的区别，只是车窗上沿和车门下沿各有一条镀铬装饰。轮毂采用多条幅设计，轮胎尺寸为235/55 R19。
尾部线条和RAV4也基本保持一致，不过在大灯的细节上有所区别。威兰达的尾灯内部采用C型的银色镀铬装饰，整体会显得更加大气。尾部下方同样是双边单出的排气管，配合上大面积的黑色塑料下护板。
10英寸大屏内饰
内饰上威兰达和RAV4的区别就不大了，只是在配色上少许区别。同样都采用了10英寸的大屏，并且位置比较高。中控上部采用软性材质，下部是皮革包裹，提升了质感。
仪表盘采用4.2英寸彩色液晶屏，两侧则是传统仪表。方向盘是三幅运动风格，左右两侧有多功能按键。中控的10英寸触摸屏，支持百度Carlife和Welink，功能以实用为主，显示风格比较简洁。
下方有自带双区空调，支持座椅加热和通风，集成了ESP和自动启停的按键，储物格带有USB口和防滑垫。挡把附近还有电子手刹，自动驻车，和三种驾驶模式的切换按键，配置还是比较丰富。
座椅上采用真皮打孔包裹，填充物厚实，舒适度不错，主驾驶支持电动调节。不过全景天窗并没有配备，只有前排天窗可以开启。
后排座椅采用同样的真皮工艺，舒适度不错，靠背支持角度调节。后排有独立的出风口和usb，不过中间的地台较高，因为威兰达同时有四驱车型，需要为传动轴让出空间。后备箱开口大，支持电动尾门，同时后排座椅可以比例放倒，扩展更大储物空间。
2.0L&2.5L混动
不出意外，威兰达将会和RAV4采用同样的动力。其中2.0L发动机最大功率126kW，匹配CVT变速箱。2.5L发动机最大功率131kW，电机功率88kW，匹配E-CVT。
前麦弗逊后多连杆，标准的TNGA架构配置。四驱系统预计提供三种，分别是动态扭矩控制四驱系统（DCT 4WD）、动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD）和电子四驱系统（E-Four）。
双车战略屡试不爽
对于国内的合资车企，但凡有两家合资伙伴的，都在玩双车战略。这对于扩大市占率，降低成本，可谓非常有效；同时对于消费者而言，看上动力看不上外形的尬尴也会大大降低。如果参照卡罗拉和雷凌的关系，威兰达的售价将会在RAV4之下，而到了明年4月威兰达上市的时候，RAV4更大的优惠也会让威兰达的定价变得更为亲民，一切就让我们拭目以待吧。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。
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