兄弟们，如果你兜里正揣着年终奖准备在开春提一台合资中排量，今天送你的这篇“降价快讯”，绝对能帮你省下几个月的油钱！
就在2月25日，世界摩托车巨头本田正式下达了“春日大促”的死命令，旗下6款顶流中排车型全线崩盘。咱们不玩套路，直接看这波极其残暴的“割肉价目表”：
一、 本田6款主力车型“限时跳水榜”
CBR400R（25款仿赛）： 原指导价 30,980元 ➡️ 现一口价 27,980元（直降 3,000元）
CB400F（25款街车）： 原指导价 27,980元 ➡️ 现一口价 25,980元（直降 2,000元）
NSS350（25款大踏板）： 原指导价 40,880元 ➡️ 现一口价 39,380元（跌破4万大关）
ADV350（25款跨界踏板）： 原指导价 42,380元 ➡️ 现一口价 41,380元（直降 1,000元）
CM300（25款基础版巡航）： 原指导价 20,380元 ➡️ 现一口价 19,380元（杀入1万区间）
CM300（25款特装版巡航）： 原指导价 20,980元 ➡️ 现一口价 19,980元（直降 1,000元）
二、 撕开降价遮羞布：本田到底慌什么？ 很多车友可能会惊呼：“高傲的本田终于低下头了！” 必须给你亮出一组极其扎心、甚至让本田高管汗流浃背的数据：
在刚刚出炉的2026年1月中国玩乐摩托车销量TOP10榜单中，堂堂世界第一大摩托车企业本田，竟然连一个名字都没混进去！ 榜单被春风、无极、张雪等国产品牌极其残暴地包揽了。
这说明什么？说明在这个“排量内卷、配置大爆炸”的2026年，只靠一个“梦想之翼”的车标，已经忽悠不动极其务实的国内年轻玩家了。国产车企用更低的价格、更猛的动力、更顶的电控，完成了极其凶狠的降维围剿。对于现在的大贸和合资品牌来说，生存法则只剩下一条：如果不放下身段降价，那失去的将不仅仅是利润，而是整个市场的基本盘！
终极忠告：这只是“屠杀”的开始！ 从川崎的开年大降，到今天本田的限时清仓，2026年的价格绞肉机才刚刚通电。面对这波最高直降3000元的诚意，你是选择现在“抄底”圆个本田梦，还是继续做个极其理智的“等等党”？
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