你知道吗？从当年的“加价神车”到如今起售价9.79万，思域的背后其实是一场成本和市场压力的极致博弈。今天就用几个日常的角度，慢慢拆给你看一辆思域的生产成本。
如果把指导价约10万的思域当成一张百元大钞来分解，能看到六块分量。第一块，大约63元，用来买材料和制造——发动机、车身、电子系统，都是这笔里的。
第二块，8到12元，摊到研发与平台成本上，算是技术和底盘的成本在分摊。
第三块，约10元，是经销商利润，现如今常常为负数。
第四块，约5到8元，广告与营销的开销。
第五块，约3到5元，物流运输的费用。
第六块，约35到40元，是各类税费，这才是真正的“大股东”。
这笔钱落在你我钱包里，成了你买车时能感受到的重量。也许你也会在心里偷偷问一句，这笔税费到底给了谁。
