华为首款旅行车享界S9亮相
当那些谍照里的溜背造型出现在街头的时候，华为和北汽联手打造的享界 S9旅行版终于亮相了。这辆车可是“科技+旅行”双结合的新玩意儿，准备在2025年底向细分市场发起冲击。作为华为的第一款旅行车，它压力可不小啊——之前推出的首款轿车S9，上市快8个月了，总共才卖了8911辆，离一年卖12万辆的目标差得老远呢。
华为S9旅行版来了！
旅行车市场的“破局者”来了！
中国的新能源旅行车市场现在可真是火起来了！这种车既有轿车的驾驶感，又像SUV一样能装东西，在CLTC续航测试里，因为车身设计更流线，所以特别占优势。像极氪001、蔚来ET5旅行版、腾势Z9 GT这些车已经慢慢被大家认识了。这时候，华为带着S9旅行版杀进来了，直接瞄准高端新能源旅行车这片蓝海。
最近有实车照片曝光了：车头的A柱倾斜角度达到32°，再加上溜背式的尾门，整个车的风阻系数低到了0.23Cd，简直逆天了！还有无框电吸门和隐藏式门把手，这设计一看就很有科技感，颜值也很在线。
新车智能座舱和驾驶体验大揭秘
智能驾驶又有新花样啦！车顶那个鼓起来的激光雷达，说明它装了华为最新的ADS 4.0智驾系统，这激光雷达扫描精度比上一代提高了整整40%，看得更清楚更准了。还有这个超酷的手势控制，比如你隔空画个圈就能召唤车子，或者把手放在车前就能自动停车入库，是不是很神奇？
车厢里面也是科技感满满，继续走“智慧座舱”路线。一块15.6英寸的2K大屏幕挂在那儿，跟AR-HUD一起搭配，弄出了四个屏幕联动的效果。换挡杆藏在方向盘右边的触控区域里，特别隐蔽又方便。
最特别的是中间那块通道设计，用了磁吸式的模块，无线充电板还能瞬间变成一个冷暖两用的小储物箱，实用得很！
大空间，大动力
就这空间表现啊，车长5160毫米，轴距3050毫米，后备箱能装到1720升，真是挺能“装”的！动力方面嘛，跟轿车版一样，走两条路子。
华为问界M9预售价或超35万
《定价背后的小心思》
这车的预售价啊，大概就在轿车版那30.98万到44.98万这个范围里头晃悠。你看极氪001的顶配才32.9万，华为呢，就想着靠自己家的HarmonyOS 4.0座舱系统和ADS 4.0智驾包来跟它拉开差距。现在快到金九银十买车的好时候了，这辆车集齐了鸿蒙生态和旅行情怀，就像个开路先锋一样，说不定真能给咱们的高端新能源出行带来新花样呢。
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