光阳Racing H150这车, 卖到18280块钱, 在150cc踏板车市场现在竞争这么厉害的情况下, 这价格确实挺扎眼的。
它出了普通版, 智享版, 还有三十周年纪念版, 名字是换来换去, 但底子都是那台149.4cc的单缸四气门水冷发动机, 动力输出大概在11到11.2千瓦, 扭矩在13.2到13.5牛米之间。
很多人就好奇了, 这车到底凭啥卖这么贵呢？
其实, 光阳Racing H150有个挺特别的地方, 就是它的水冷系统。跟其他踏板车把水箱藏在边上不一样, 这车把水箱放在车头前面, 这样散热效果更好, 你就是长时间跑或者跑得快, 发动机也不容易过热, 跑起来更稳定。
车身结构上, 它用了双下骨车架, 简单说就是车架更结实, 拐弯的时候也更稳当。安全配置方面, 前后轮都有碟刹, 还配了双通道ABS, 高配版本甚至有牵引力控制系统TCS, 这些都是现在比较好的安全配置了。
外观方面, Racing H150线条比较硬朗, 跟街上那些圆乎乎的踏板车看起来很不一样。喜欢这种风格的人觉得它运动感十足, 不过也有人可能觉得它少了点日常那种亲切感。日常用起来, 这车也不差。
车座下面的储物空间能放一顶全盔, 前面也有地方放点小零碎。790毫米的座高挺友好的, 大部分人停车时双脚都能轻松踩到地。最亮眼的是那个10.7升的大油箱, 按官方数据算, 加满一箱油能跑350公里以上, 这样跑长途就不用老找加油站了, 对喜欢摩旅的人来说很方便。
不过, 这车的价格和版本变化有点让人摸不着头脑。最开始的普通版大概卖16660块钱, 后来智享版加上油卡什么的活动, 有时候到手价能低到15280块钱左右。结果三十周年纪念版一出来, 价格直接涨到18280块钱, 而且还限量3000台。
纪念版确实多了些东西, 比如金色的轮毂和装饰条, 仪表盘也升级成了TFT彩屏, 能连手机导航, 还标配了前置行车记录仪, 后减震也能调。这些配置确实更高端了, 但每一点升级都意味着要多掏钱。
说到底, Racing H150有它的优点, 比如那个水冷发动机, 结实的车架, 大油箱, 还有ABS跟TCS这些安全配置, 这些都是实打实的硬功夫。不过, 在1.8万这个价位, 你能选的车可就多了, 不少合资品牌的好车和国产里面配置很高的车都能买到。所以呢, 面对这么多选择, 大家都会好好琢磨, 这光阳Racing H150到底值不值这个价。
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