网约车新规:罚款不用交了?司机:这是在变相“绑架”

说实话,这事儿,我刚听说的时候,心里就咯噔一下。

网约车平台,最近搞了个什么“违规减免任务”,听着挺新鲜,表面上是挺懂咱们这些风里来雨里去的“老司机”了,搞什么“教育加救赎”。

可我这在汽车圈儿摸爬滚打了十年,见多了套路,总得把把脉,问问清楚。

就说我那哥们儿吧,前阵子图省事儿,在APP上“咔哒”几下,结果APP直接弹个窗,冻结了他20块钱!

你说,这20块钱,虽然不是个天文数字,但咱辛辛苦苦跑车挣的血汗钱,凭啥说冻就冻?

平台给的理由是“违规操作”,行,承认,开车谁能没个疏忽?

但关键来了!

平台没直接把钱揣兜里,而是说,你得去做点儿“违规减免任务”。

啥任务?

让你多接10单,每完成一单,返你2块。

10单跑下来,正好20块,完美抵扣。

听着,是不是有点儿像小时候考试不及格,家长说:“行,这次不打你,下次考及格了,这事儿就翻篇了。”

至少,给人的感觉,平台不像以前那样,一罚款就冷冰冰的,好像生怕咱们赚太多。

这模式,表面上看,是往“人性化”和“教育意义”上靠拢了一大截,也给平台“罚款创收”的刻板印象,抹上了一层柔光。

但是!

我这在汽车圈儿摸爬滚打了十年,见过的套路可不是一两桩。

这20块钱,看着是个零头,但它背后折射出的,却远非“小钱”二字那么简单。

你得想想,这“判责”的根基在哪儿?

平台说你推单违规,咱也承认,有时候确实是忙中出错。

可问题是,有多少“违规”,是平台在判罚时,真正顾及了司机那一头的客观情况?

比方说,那天他是不是正赶着送一个急单,乘客生命攸关?

网约车新规:罚款不用交了?司机:这是在变相“绑架”-有驾

是不是APP当时卡顿得跟老太太缠毛线似的,操作延迟?

是不是乘客那边操作失误,导致误点?

这些细枝末节,平台可能视而不见,直接一纸“违规”,罚款,冻结。

你想啊,如果这判罚本身就跟“莫须有”似的,证据链残缺不全,那让司机用10单的辛苦劳动去“将功补过”,这性质就变了。

这哪儿是“救赎”?

这简直是变相的惩罚!

好比一个错判的官司,不仅要你赔偿,还得让你去当一段时间的苦力,来证明你“改过自新”。

你说,这公平吗?

咱们跑车,是为了生计,是为了养家糊口,不是为了给平台当“劳务抵扣券”的!

再说了,这“违规减免任务”,它到底是个啥性质的订单?

是随便哪个单子都行,还是平台会悄悄地给你推送一些“特殊”的单子?

比如,那些跑起来不顺畅的、单价不高但路途遥远的、抑或是高峰期让你挤得一身汗的“硬骨头”?

要是平台是故意借此机会,把那些“不好跑”的单子,“塞”给那些被“冻结”的司机,那这模式,就跟《三国演义》里的“司马昭之心,路人皆知”差不多了。

平台的这种操作,是不是可以理解为,用一层“人性化”的薄纱,来掩盖其“变相压榨运力”的本质?

它不直接对你说:“你得给我多跑几单!”

而是通过“罚款,然后让你用劳动来抵扣”的方式,巧妙地将司机“捆绑”起来。

这比直接下达任务,更能激发司机“主动”接单的欲望。

因为谁也不想那20块钱就这么打了水漂,谁也不想这“冻结”的状态永远持续下去。

你想啊,一旦司机习惯了这种“犯了错,就去做任务来弥补”的模式,平台是不是就能更肆无忌惮地“判罚”?

因为司机知道,即使被罚,只要勤快点儿,总能“补回来”。

这样一来,司机的积极性被调动了,平台的运力得到了保障,甚至可能因为司机为了“减免任务”而更拼命地接单,增加了平台的流水。

网约车新规:罚款不用交了?司机:这是在变相“绑架”-有驾

这简直是“一石三鸟”,但代价呢?

代价就是司机在本来就疲惫的奔波中,还要承担一份被“不公正判责”的压力,以及被“变相捆绑”的屈辱。

我一直在想,平台在设计这种机制时,有没有真正站在司机的角度去思考?

有没有想过,一个被不公正判罚的司机,他的内心会是怎样的翻江倒海?

他会觉得平台是在“教育”他,还是在“玩弄”他?

他会因为完成了任务而“心服口服”,还是会因为判责的不公而“意难平”?

我曾经搞砸过一次,也是因为一个所谓的“违规”,平台罚了我100块。

当时我气得不行,觉得根本没违规,但申诉了半天也没用。

最后我也只能乖乖去做任务,那段时间跑得比谁都拼命,就为了把那100块赚回来。

结果呢?

跑得更累了,心里也更憋屈了。

这事儿,我到现在还记得,当时就觉得,这平台,它根本不在乎你累不累,它只在乎它的规则能不能被执行。

如果平台的出发点真的是为了“教育”和“帮助”司机修正行为,那应该有更透明、更公正的判责流程,有更完善的申诉和复核机制。

而不是用一个看似“人性化”的“违规减免任务”,来模糊判责的界限,甚至变相地“榨取”司机的剩余价值。

所以啊,各位跑车的朋友们,下次遇到这种“违规减免任务”,可得提高警惕,留个心眼儿。

别光盯着那“20块钱能回来”,咱们得想想,这20块钱,是怎么没的?

它背后,是不是藏着一个让你更疲惫、让你更被动的“游戏规则”?

这事儿,你说我说的对不对,你们心里都有数。

这网约车平台,一天到晚心思都花在怎么“优化”和“管理”上,但这份“优化”和“管理”,到底是为了让司机过得更好,还是为了让平台自己运转得更“高效”,这个度,可得拿捏好了。

大家觉得呢?

这“违规减免任务”,到底是平台在“救赎”司机,还是在“绑架”司机?

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