在当今中型轿车市场，涡轮增压发动机的普及率已经越来越高。德系的大众迈腾、帕萨特，美系的君威、君越。就连日系的本田也摒弃了自吸发动机，将1.5T增压发动机用在了旗下的中型轿车本田雅阁身上。
即便是这样，依然有一款日系中型车坚持搭载自吸发动机，这款车就是丰田凯美瑞。那么，这款坚持走自吸之路的日系中型车还有没有优势可言，今天我们来对比德系的同级别中型车帕萨特，看看凯美瑞值不值得购买？
外观上的对比。
2021款丰田凯美瑞的经销商参考价为17.48-26.38万，市场优惠幅度并不大，大概在5000元左右。共有2.0L和2.5L两种排量。
旗下的2.0升自吸发动机匹配CVT变速箱的车型配置由低到高共有三款：分别是凯美瑞2021款 2.0E 精英版、2021款 2.0G 豪华版和2021款 2.0S 锋尚版。
最低配的精英版虽然售价只有17.98万元。但是，一款中型车没有倒车雷达和影像，16寸小轮毂，再加上塑料方向盘和织物座椅，关键是4S店根本见不到现车，厂家也不怎么排产，大概厂家是为了拉低其售价才推出的这款车，在此也不多做介绍。
大多购买凯美瑞的人都会选择购买19.98万的凯美瑞2021款 2.0G 豪华版。外观方面，虽然凯美瑞的豪华款增加了前脸的进气格栅尺寸，但是和运动版相比还是更中规中矩。
运动版的凯美瑞2021款 2.0S 锋尚版造型更加夸张，20.58万的售价比豪华版凯美瑞贵了6000元。过于激进的外形注定只会有小众人群选择它。经典的三段式前包围设计更加凶悍，加大的两侧空气蜂窝状导流槽，以及双边四出排气凸显运动气息。
2022款帕萨特的售价区间为17.99万-25.09万元。与19.98万的凯美瑞2021款 2.0G 豪华版价位最相近的是市场优惠8000元后实际售价19.59万的2022款 330TSI 精英版和2022款 330TSI 星空精英版。
2022款帕萨特同样共有两种外观。一种是普通版，中网是横向分段式电镀条纹，下格栅为倒梯形设计，主基调依然是沉稳大气为主。
2022款帕萨特另一星空版外观则完全颠覆了大家对于老帕萨特的固有印象。星空版进气格栅内部为矩阵式镂空风格，下格栅为黑色网状纹路，一改帕萨特沉闷的形象，看起来运动、科技、时尚。
帕萨特330TSI精英版的动力系统更“酣畅淋漓”。
2.0G 豪华版凯美瑞搭载的代号为M20C发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为210牛.米。330TSI精英版的帕萨特搭载的是2.0T的低功率版本EA888-DPL 2.0T发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米。
单从动力数值上来看，330TSI精英版的帕萨特的发动机在动力上最大功率上只领先了2.0G 豪华版凯美瑞8马力。但是，最大扭矩却足足大了2.0G 豪华版凯美瑞110 牛.米。并且，帕萨特330TSI精英版在转速达到1500rpm的时候就可以达到峰值扭矩，而自吸2.0L发动机的凯美瑞豪华版的峰值扭矩在发动机转速达到4400rpm时才会出现。
所以说，要是你喜欢较快的提速和更强的推背感，那么330TSI精英版的帕萨特是你的明智之选。
变速箱方面，凯美瑞2.0G 豪华版匹配了可以模拟10个挡位的Direct Shift-CVT变速箱。与传统CVT变速箱相比，这台Direct Shift-CVT的先进之处在于它采用了齿轮+钢带传动的结构，在需要大扭矩起步时采用齿轮传动，从而减少了钢带的磨损，甚至断裂的几率。并且可以根据不同的油门比例，自行切换齿轮与钢带的传动模式。
帕萨特330TSI精英版虽然搭载的是2.0T低功率版发动机，匹配的却是大众DQ381的七速湿式双离合变速箱，由于有着油液的浸泡和润滑，有效地解决了大众干式双离合容易异响、顿挫、过热等问题。
驾驶感受的天壤之别。
虽然凯美瑞的外观设计越来越运动化。凯美瑞2.0G 豪华版的2.0L自然吸气发动机匹配CVT的动力组合，依然不会带给你动力上的任何惊喜。
在动力输出和加减速方面，凯美瑞更注重线性和不紧不慢的节奏，给人温柔而细腻驾驶感受。油门的灵敏度比较低，是对对平稳舒适的妥协。在悬挂调教方面，同样以舒适取向的调校为主，面对颠簸路面时，悬挂会尽量吸收路面的震动，以保持车辆舒适性。
帕萨特330TSI 精英版则是“另一种脾气”。9.1秒的0-100km/h加速成绩，让它在日常驾驶中动力轻快，加速超车响应迅速，即便时速达到100km/h，深踩油门后的再加速能力依然十分充足，高速上超车非常轻松。
帕萨特330TSI 精英版的底盘滤震性同样表现优异，应对各种颠簸路面，底盘都能够从容化解，极具高级感和舒适性。
总结：
通过以上的对比，我们清楚地认识到购买实际售价19.48万2021款凯美瑞2.0G 豪华版的消费者看重的是它稳定的质量、经济的油耗、较高的保值率以及平顺舒适的驾驶感受。
而购买实际售价19.59万的2022款 330TSI 精英版帕萨特的消费者看重的是它商务大气的外观，几乎和凯美瑞不相上下的油耗和高保值。不过喜欢开车的朋友，选择换挡干脆，动力直接，加速更有推背感的帕萨特会更适合。
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