去4S店给小黑做保养，结果被种草已久的X2 M35i实车帅到了！这小溜背简直就是小X6，300匹马力加四驱，这谁能顶得住啊！

去4S店给小黑做保养，结果被种草已久的X2 M35i实车帅到了！这小溜背简直就是小X6，300匹马力加四驱，这谁能顶得住啊！

本来是去4S店给家里那台老伙计“小黑”做常规保养的，想着也就是换个机油机滤的事，完事儿就能走人。结果车刚开进售后区，一抬眼就看到展厅里停着的那台信号绿色的X2 M35i，好家伙，这谁顶得住啊？实车比网上看的图片帅太多了，原本只是来保养的，结果硬是在展厅里站了半个多小时，把这台种草已久的“小MPA”里里外外看了个遍。

实车第一眼的感觉，真就是“小X6”。以前看图片总觉得X2这溜背造型有点抽象，但见到实车才发现，从B柱往后那个急速下坠的车顶线条，配合翘起的车尾和原厂大尾翼，这运动感拿捏得死死的。销售说这代X2车长比老款加长了194毫米，轴距拉到2692毫米，难怪站在旁边感觉比想象中大了不少。车头那个发光的双肾格栅里面还藏着个M标识，两侧的“恶魔耳”后视镜是M Performance车型专属的，跟普通X2完全不一样。但最抢眼的绝对是车尾那四根粗壮的排气管，销售说这是M Performance车型首次用上100mm直径的大口径四出排气，光看这屁股就知道不好惹。

围着车转了好几圈，销售看我实在喜欢，就拿了钥匙让我进车里坐坐。一开门，一体式M运动座椅上那个会发光的M标识就把我拿捏住了，翻毛皮和皮革拼接的材质，坐着包裹感特别强，就是那种把你夹在座位里的感觉，但又不至于难受。方向盘握感相当厚实，12点钟方向还有红色的回正标，后面的换挡拨片尺寸特别大，背面是红色的橡胶防滑设计，销售说长按左边拨片能激活10秒的BOOST模式，那10秒内车子会进入最战斗的状态。中控是两块连在一起的曲面屏，10.25英寸仪表加10.7英寸中控，用的是宝马最新的OS9系统，操作起来挺流畅的，不过销售也说了这系统是Android底层的，没有iDrive旋钮了，全得在屏幕上戳。

聊到动力的时候我眼睛都亮了。这台X2 M35i装的是满血版B48 2.0T发动机，300匹马力，400牛·米的扭矩，配的是7速湿式双离合和xDrive四驱。销售说官方百公里加速只要5.4秒，比普通版X2快了2秒多。说真的，这个推重比已经完全不输高尔夫R那种小钢炮了，而且这可是台能装人能拉货的SUV啊。销售还特意让我听了下启动时的声浪，虽然不是那种炸街的动静，但低沉浑厚的声音配上模拟声浪系统的加持，听着的确让人上头。

价格这块是最让我纠结的。销售说这台车官方指导价41.99万，但现在的终端优惠力度很大，实际裸车价已经杀到28万左右了。我一听愣住了，这不是比国产的X1 M35Li还便宜吗？后来回去查了下才弄明白，宝马今年1月份官降了31款车型，X2 M35i就在名单里，官方指导价直接调下来了。不过销售也说了，这车空间确实不是强项，后排坐人的话腿部空间够用但谈不上宽敞，而且溜背造型会影响一点头部空间，不过后备箱倒是挺大的，基础容积560升，放倒后排能扩到1470升。

说实话，看完这台车我整个人都不太淡定了。30万以内能买到纯进口宝马、300匹马力、四驱、溜背造型、四出排气，这性价比真不是盖的。唯一纠结的就是后排空间，但转念一想，买这种车的人谁天天拉一车人啊？自己开着爽就完了。销售看我心动，还补了一句现在订车还能赶上购置税优惠，算下来落地三十万出头就能开走一台M Performance，啧啧，这事儿我得回家好好做做工作了。