连25%偏置碰都算不上，这台星纪元ET追尾大货车之后全靠A柱硬扛

标题其实就是内容，通过视频获悉，这台星纪元ET在红绿灯处直接追尾前方的大货车，不过看了一下额头部分，没有出现固态激光雷达，可以确定不带智驾系统，就是普通素车，可能是司机走神了也难说。

不过仔细看了一下，车辆在现场的位置，正好骑在实线中间，也就是说，更大的可能性是星纪元ET可能走错了道，不排除是想左转的线跑到了直行线上，司机也没太注意后方来车，直接就想跨线到左转道上，当然这仅仅是一种猜测。

通过另一张视频截图发现，这个可能性真不小，仔细看大货边上就是中间的花坛隔离带，理论上就是红绿灯口的左转道，也就是说，司机恐怕不是走神，而是想跨到左转道上，后方有可能其它车辆要进入直行道，司机方向打猛了，一头撞进大货后端。

从板车上的结果来看，全靠驾驶一侧的A柱硬扛（表面的外饰板全部挤压变形，但是A柱没有变形），好在这是红绿灯口，速度不会太快，不过这A柱但凡软一点，大货车的货箱就会直接侵入驾驶室内，那结果就不堪设想，毕竟命只有一次机会，这些损失还是可以修复的，但命可就不行了。

就是这涉及的范围实在是太多（仔细看了一下车头，机盖、左侧翼子板、前保险杠、日行灯带和前大灯等等，还有前挡风玻璃、驾驶一次A柱），包括车顶玻璃和顶棚部分都受到了不同程度的影响，车内情况不明，感觉好像气囊也爆了，那内饰都要修复，这修复的代价可是不菲，好在没有涉及到底盘部分，不然那一体压铸成型的底盘几乎就没有修复的价值了。

当然安全驾驶依然是第一条的，本身实线跨道就有错在先了，走错就走错道，安稳点就是过了红绿灯再找个掉头的地方呗，图省事万万不可，当然了车身的安全与否也同样重要，有时候脑袋发晕开错道可能是下意识的举动，那最后一道防线自然就是车身结构强度层面。