说实话，今年中国汽车圈，简直比宫斗剧还好看。不信？你今年只剩最后这几天，比亚迪和上汽集团的销量冠军之争杀得天昏地暗，几乎每一个汽车人、小白车迷都得掺和一句：“今年到底鹿死谁手？”光是想象年终盘点那一幕，谁都是满满期待感。
前11个月的数据甩出来，那叫一个刺激：比亚迪418.2万辆，上汽410.8万辆，差距？才8万辆不到！有网友段子手上身，评论区就炸了锅：“12月份能不能逆转全看年底谁拼命降价，简直大型冲刺赛。”场子就是这样热闹，谁也不敢下一锤定音。你说比亚迪靠着新能源一条路走到黑，风头正劲，上汽是“油电双修”，稳中求进，路线都没撞车，结果偏偏比分紧咬，这下谁心里都没底了。
说点更带感的，比亚迪年目标460万辆，已经完成90.9%。上汽的目标450万辆，也完成了91.29%。大家算来算去，最后一个月，谁搏命谁翻盘，就差那临门一脚，网友直呼“扶稳了，准备看绝杀！”
要我说，比亚迪这些年上天入地，拼的是自研自造、全线新能源，自己攒的电池、刀片技术，都是硬家伙。上汽集团则是传统底蕴加持，“有油有电”，双保险。观众席上你站哪队？弹幕都快刷爆了，啥‘我是刀片粉，我爸上汽铁粉’，活脱脱一出家门口的“年度大戏”。
冠军对决还没落定，新势力车队已经偷偷摸摸开了挂。“零跑、小米、小鹏”三兄弟，今年提前撞线，直接掀了桌子。零跑1-11月卖了53.6万辆，提前完成全年目标的107%。网友边看边嚷：“新势力真狠，原地起飞！”小米更绝，11个月交付超35.5万辆，目标35万“雷总这把交卷交得太漂亮了！”小鹏虽然动静小，但通关速度惊人，1-11月完成39.2万辆，同比暴涨156%。有人评论说：“妥妥的卷王，每天都在考试。”
说到这，怎么能不提今年最大的黑马鸿蒙智行联盟。这玩意儿聚合型打法，年初月销3.5万辆，11月单月直接拉到8.2万辆，谁说联名没市场的？要知道，全年销量冲破55万辆完全有戏，“智能生态+品牌抱团”这路子，看谁能参透前程无忧！
看完新势力拼命冲线，传统老炮们其实也没闲着。我印象很深，吉利汽车今年变身劳模，前11个月就卖了278.8万辆，新能源车型占了一半还多。吉利目标调到300万辆，92.93%完成度，有人调侃：‘吉利这位选手，状态正嗨，好像在健身房狂刷最后一波力量训练，每天都喊目标、目标、目标。’
长安汽车也咬得紧，11个月卖了265.8万辆，300万目标完成88.6%。新能源更是同比涨了54.66%，有网友发朋友圈：“长安今年真的盘活了新能源命门，终于跟上队形了！”奇瑞集团240万辆，离300万差点火候，完成约八成，新能源也冲了81万辆，大家感叹：‘奇瑞今年冲劲足，下次得关注它有没有黑马表现。’
一汽集团依然气场全开，11个月299.5万辆，完成度86.81%。红旗牌销量破42万辆涨了9.2%，老司机看完也是一声大呼：“这老字号越开越新，蛮拼啊！”
话说回来，不是每一家都能风风光光抵达终点线。有些车企今年日子真心难熬，比如理想、长城、蔚来、东风，年度目标通通没跑进70%完成线。长城今年卖了120万辆，网友调侃：“这车圈老大哥要不要考虑拼多多直播带货？”蔚来有点低调，才28万辆。理想最惨，“年初画大饼说70万，后来自降到64万，结果只交付了36.2万辆。”真的是吃瓜群众都看傻，“L系列销量直接凉了，纯电车型没挑起来。”
步入12月，简直一声令下，全员冲刺，各显神通。到底谁能冲最后一圈完成逆袭？光说新老势力的排名就让人拍案叫绝。现在基本能定个基调：比亚迪和上汽照理说年销量在455-465万辆之间，谁第一谁第二，悬念放到新年夜都不过分。吉利应该铁板钉钉第三，全年奔着310万去。长安、奇瑞拼四五名，预计一个295万、一个280万。“你追我赶，看得人直呼过瘾。”
新势力里，零跑扛旗，全年有望55万辆以上；小鹏大概率在42万左右，小米也能拿下38万辆。还有那个神秘的“鸿蒙智行生态联盟”，据说要杀入前十，网友已经开嗓子喊：‘联盟作战，冲冲冲！’
讲真，今年车市这场大逃杀不是简单地比谁厉害。是新能源站前排，是智能配置抢话筒，也是渠道、打法、管理各显神通。过去只有“油老虎”和老车厂盘踞山头，现在新势力、黑马、联盟各种角色扎堆，剧情反转得让人眼花缭乱。
我在微博上刷到一句特别逗的网友留言，说“2025中国车市像极了高考最后冲刺，每家都报满目标，最后剩下的就看谁复读。”是不是很有画面感？大家怎么今年中国汽车圈，你最想站哪一队？你觉得年底会爆出什么惊喜？欢迎评论区抛出你的金句，一起见证年度大戏压轴时刻！
整场比赛真正好看的不是分数和排名，而是赛场上的你追我赶，卷的风头正盛。现在这仅剩20天，技术、生态、策略，每一局都是大招见真章。谁是最后赢家，咱们就在评论区守着，见证现场！
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