兄弟们,还记得五羊本田 NWT150刚上市那会儿的盛况吗?那真是热闹得像抢春运火车票——一分钟订单破2000台,系统直接被挤崩!当时它简直是小排量踏板圈的顶流,刮起了一阵销售狂风。但最近网上的风向一变,热度全靠投诉撑着。很多提了车的兄弟开始喊:行驶中突然断油、车机屏幕黑了、各种奇奇怪怪的故障——优点不少,但坑也不小。
不得不说,这车最大的杀手锏就是那个能装得吓人的纯平脚踏板,空间大得像小货车。两箱矿泉水、外卖箱、一个20寸的行李箱都能稳稳装下,实用性直接拉满。座桶更是深得离谱,官方说28升,能放下一顶中等尺寸的全盔,虽然要稍微调整下角度,但在150踏板里已经算王者级别。
价格嘛,跨度有点玩心跳。标准版14980元,标配双通道ABS+TCS;想要智能仪表、胎压监测这些提升体验的功能,就得加钱变成16780元的高配版;要是想再上毫米波雷达和行车记录仪,那就直奔17980元顶配PRO版。这价格,已经能摸到某些250cc车型的门槛了。
动力方面,它挂着那颗11.4kW的水冷发动机,账面数据漂亮,官方油耗还吹到低至2.15L,但实骑起来,起步有点“肉”,红绿灯冲线梦基本没戏。再加上它身宽体长,掉头灵活性就别抱太大希望。更关键的是,传出的ECU匹配问题和电子系统稳定性问题,厂家到现在还没拿出一个公开且有说服力的解决方案,让不少车主心里打鼓。
所以啊,兄弟们,买车还是要买最适合自己的,不要被热度冲昏头脑。一定去实体店亲自试骑一圈,亲手摸过、亲身骑过,才能知道那台车是不是你的真爱。毕竟,适合自己的才是最好的。
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