2025 年 12 月 28 日，杭州成为了新能源汽车圈的焦点，零跑汽车在这里举办了成立十周年发布会。这场发布会可不简单，不仅回顾了零跑十年的发展历程，还甩出了重磅炸弹 ——D 系列双旗舰车型，分别是科技豪华旗舰 SUV D19 和首款旗舰 MPV D99。这两款车一亮相就赚足了眼球，让不少消费者感叹：原来 30 万级也能买到如此高配置的豪华车！
零跑汽车的创始人朱江明是个实打实的技术派，有着三十多年的技术积累。2015 年，零跑以 “IT 改变汽车” 的愿景跨界造车，在当时众多新势力车企中并不起眼。但十年间，零跑凭着一股 “工程师精神”，坚持核心技术全域自研，把占整车成本 65% 的高附加值核心零部件都做到了自研自造。从最初的小车型到如今的全系列产品，零跑见证了很多用户从职场新人成长为家庭支柱，从小家庭扩展为三代同堂，出行需求也从简单通勤变成了兼顾家庭出游和商务接待。这次推出的双旗舰车型，正是零跑对用户需求的精准回应。
先说说零跑 D99，这款旗舰 MPV 堪称 “移动的陆地头等舱”。它的尺寸相当有底气，车长超过 5.2 米，宽度近 2 米，轴距超 3.1 米，这样的体量让车内空间格外宽敞，不管是全家出游还是商务接待都绰绰有余。外观设计上，D99 采用了零跑 “科技自然美学 2.0” 理念，圆润饱满的前脸搭配智能开闭的 AGS 主动进气格栅，既好看又实用。车身侧面没有多余的线条，纯平侧窗设计不仅降低了风噪，还让视野特别开阔，再加上超过 1.46 平米的巨幕天窗，坐在车里一点不压抑。
灯光设计是 D99 的一大亮点。百万像素 DLP 投影大灯功能超多，能自定义灯光秀、户外 KTV，甚至还能投影电影，仪式感直接拉满。车尾的星河悦动尾灯和 1498mm 宽的 ISD 智慧交互灯幕，由 8260 颗 LED 光点组成，解锁车辆时有迎宾仪式，行驶中还有智能灯语，就像在和车主互动。颜色方面，D99 有五款自然灵感色，其中专属的 “辰境蓝” 用了顶级豪华品牌同款的巴斯夫车漆，静止时沉稳大气，阳光下又显得年轻灵动，质感十足。
在核心的动力和续航上，D99 给出了两种选择。增程版搭载 80.3kWh 大电池和 800V 高压平台，纯电续航超长，日常通勤完全不用加油；纯电版则配备 115kWh 大电池和 1000V 高压平台，性能和效率都领先同级，不管是跨省出差还是全家自驾游，都不用担心续航焦虑。
舒适配置方面，D99 全球首发车规级氧舱，搭配百万级豪车同源的半苯胺头层真皮和零重力座椅，每个座位的舒适度都拉满了。智能层面也不含糊，双高通 8797 芯片提供强大算力，支持端侧大模型座舱和 VLA 辅助驾驶，让开车变得更轻松。安全上更是做到了极致，十层航天级电池防护系统、4-150km/h 主动 AEB 制动系统等配置，全方位守护出行安全。
再看另一款旗舰车型 D19，作为全尺寸旗舰 SUV，它的口号是 “把百万级体验装进 30 万级的车里”。D19 的得房率高达 88%，提供六座 / 七座灵活布局，不管是大家庭出行还是商务接待都能满足。外观上，它延续了 “科技自然美学 2.0” 设计，独创的 “天空之镜” 纯平侧窗，实现了零阶差设计，不仅提升了静谧性，还尽显高端工艺。21 英寸的 “向往之境” 轮毂和拼色车顶，让这台大尺寸 SUV 既稳重又不失优雅。
内饰方面，D19 的豪华感扑面而来。全车 25 平方米的软质包覆，触手可及都是柔软的材质。座椅采用半苯胺头层真皮，前两排还有加热、通风和 10 点式 SPA 级气动按摩功能，二排的 120° 真零重力座椅更是能让人彻底放松。第三排支持 131° 无级电动调节，还首搭双扶手，就算坐满七个人，每个人都能有舒适的乘坐体验。
D19 还打造了 “五感疗愈空间”，全球首发车规级森野氧舱能提供清新空气，8.1L 容量的冷暖冰箱支持 - 6℃至 50℃宽温域调节，语音就能控制。23 扬声器的全景声音响系统，搭配智能香氛和 1600 万色氛围灯，让每一次出行都变成享受。细节上，全车有 50 处储物空间和 12 处取电口，176 升的电动前备舱还能秒变露营料理舱，实用性拉满。
动力方面，D19 同样有增程和纯电两种选择。增程版搭载 80.3kWh 大电池，纯电续航 500km，800V 高压快充 30%-80% 仅需 15 分钟；纯电版首发宁德时代 115kWh 超混电芯，续航突破 720km，低温环境下性能也不打折，10% 极限馈电状态仍能爆发强劲动力。
驾控上，D19 纯电版百公里加速跻身 3 秒俱乐部，增程版也能实现 4 秒级零百加速。配备的双腔闭式空气悬挂和连续可变阻尼减振，让这台大尺寸 SUV 既有舒适的驾乘体验，又有精准的操控性能。安全方面，D19 的车身采用 “九横三纵四连环” 笼式结构，16 处关键部位用了 2000MPa 热成型钢，A 柱还有 “回形五重钢” 加强设计，被动安全拉满；主动安全方面，AEB 工作速域覆盖 4-150km/h，AES 主动紧急避让系统能大幅提升避险成功率。
零跑能推出这样两款高性价比的旗舰车型，背后是十年全域自研的技术积累。目前，零跑已经实现了连续季度盈利，累计交付量突破 120 万辆，全球销售与服务网点超 1800 家，业务覆盖 35 个国家和地区，海外市场成为了第二增长曲线。未来十年，零跑更是定下了年销 400 万辆的目标，要成为世界级智能电动车企。
从最初的小众新势力到如今的行业领军者，零跑用十年时间证明了 “科技普惠” 的力量。D19 和 D99 的推出，不仅完善了零跑的产品矩阵，更打破了豪华车的高溢价壁垒，让更多消费者能以合理的价格享受到顶级的产品体验。对于注重家庭、追求实用和品质的消费者来说，这两款车无疑是 30 万级市场的最优解。零跑的下一个十年已经开启，相信在技术创新的加持下，它还会带来更多惊喜，让我们拭目以待。
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