转眼2025年就要过去，在近期，米其林的沈阳工厂和普利司通的无锡工厂都迎来了其1亿条轮胎下线的里程碑时刻，这是这两个品牌在中国市场发展的见证，也是中国轮胎产业发展的一个见证。我们就以此为2025年的总结，顺便看看近期轮胎行业的动态。
米其林沈阳工厂第1亿条轮胎下线
11月，米其林沈阳工厂迎来第1亿条乘用车轮胎下线，下线的轮胎为米其林浩悦5E系列产品，兼具节能、安全、静音等全面优势，代表了米其林在高性能轮胎领域的持续创新。
这一里程碑成果，既是沈阳工厂深耕中国制造30年的初心见证，也彰显了其作为米其林全球最大、最先进高端轮胎制造基地的领先实力。2013年米其林全新沈阳工厂投产，工厂不断精进产品布局，主力产品从15寸拓展至19寸以上，逐步覆盖多元品类。同时，工厂柔性制造能力持续提升，产品规格数量提升5倍，最小订单量从3000条降至100条，紧急订单响应时间缩短至1天，更高效满足市场与客户需求。
米其林跨悦系列中国焕新上市
近日，米其林跨悦系列轮胎（MICHELIN CROSSCLIMATE）在中国市场焕新上市。作为面向跨季节驾驶需求推出的明星产品，跨悦系列凭借无惧冬雪的核心优势，专为北纬37°左右地区冬季偶有降雪、跨城通勤、自驾出行等特定场景打造，提供“无需频繁换胎、全年更安心”的一站式解决方案。
跨悦系列之所以能成为跨季驾驶的安心之选，源于两大核心技术的突破一是钻石切割花纹：跨悦系列采用如同钻石棱角般锋利的多角度沟槽设计，可快速排开路面积雪与积水，显著缩短制动距离。同时，全系列通过严格的“3PMSF三峰雪花认证”，即使在低温积雪路面也能保持稳定抓地力。
二是温控科技橡胶：跨悦系列的独特智能温控橡胶分子结构在-10℃至30℃等多变环境下依然保持高活性，无论冬夏始终贴合路面，提供稳定抓地力。测试数据显示，新一代跨悦系列轮胎在湿地抓地力上较上一代产品提升4%，在保障雪地行驶的情况下有效降低“水滑”风险。
德国马牌携手途虎养车完成全球首次24小时轮胎耐力挑战
近日，德国马牌携手途虎养车，于中汽研盐城汽车测试场，成功完成全球首次针对“扎钉轮胎”开展的 24 小时不间断高速耐力测试。
德国马牌携手途虎养车发起全球首次24小时轮胎耐力挑战
本次轮胎挑战参照勒芒24小时耐力赛模式，由六名专业车手轮换驾驶，在每条轮胎穿刺6枚钢钉的严苛测试环境下，轮胎以平均100公里/小时、峰值150公里/小时的时速，于高速环道上行驶24小时，累计里程达2407公里。测试全程由中汽中心专业团队全程监督执行，24 小时内持续监测并记录胎压、胎温、车速等关键数据，确保测试流程的规范性与结果的权威性。
德国马牌携手途虎养车发起全球首次24小时轮胎耐力挑战
在历经24 小时高速环道连续行驶后，德国马牌ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent (Pro Max) 轮胎成功通过测试，24处钉眼均未出现胎压缺失现象，有效应对高速行驶时轮胎意外扎钉潜在的安全隐患。
德国马牌ContiSeal自修补技术和ContiSIlent静音技术
同时，轮胎内部的ContiSilent静音棉依然保持结构完整、粘贴牢固，没有出现静音棉脱落的情况。其内置的聚氨酯泡沫隔层能够有效吸收噪音，最高可将车内噪音降低9分贝，为车主营造静谧的驾乘空间。
倍耐力发布2026赛季F1轮胎
近日，2026赛季F1全新倍耐力轮胎系列在阿布扎比亚斯码头发布，并在这条赛道主办了一场所有车队参与的集体测试。
全新轮胎侧壁上的图形进行了全新设计，融入了格子旗图案。全新轮胎尺寸更小，以适应最新规则打造的新款赛车。轮辋直径仍是18英寸，但前轮胎面宽度缩小了25毫米，后轮胎面宽度缩小了30毫米。因此，前轮的总直径缩小了15毫米，后轮的总直径则缩小了10毫米。
明年每站大奖赛中区分轮胎配方的颜色将保持不变。白色、黄色和红色，分别代表了硬胎、中性胎和软胎，而绿色和蓝色也依然将作为湿地胎和全雨胎的涂装颜色。
2026赛季P Zero轮胎系列将由五款配方组成，从最硬配方的C1轮胎到最软配方的C5轮胎。性能表现接近于本赛季轮胎，但轮胎两两之间有着更宽泛、更稳定的性能表现差异，以鼓励多元的不同比赛策略。湿地胎和全雨胎的胎面花纹设计与2025年保持一致。
普利司通动力侠ALL-TERRAIN A/T002轮胎全新规格上市
近日，普利司通的越野力作DUELER动力侠ALL-TERRAIN® A/T002轮胎，携265/65R17、265/60R18、255/60R20等8个规格焕新上市。
该轮胎以卓越的越野性能和出色的湿路表现著称。其胎面通过六边形的中央肋条花纹块设计，结合四条相互连接的花纹沟，在越野路段可确保充足抓地力，并有效排石排泥。同时，胎面花纹采用Z字形花纹细缝，在花纹块上增加咬刃，加之富含硅成分的特制胎面橡胶，可大大增强轮胎在湿滑路面的抓地力。
另外，该轮胎的5肋条设计可均匀分布接地压力，有效分散路面的颠簸和冲击，这使驾驶者在各种路况下都可享受到平稳和舒适的驾驶体验。还有，该款轮胎采用独特的胎肩设计，通过延伸至胎侧的花纹保护胎肩部位，从而有效降低了尖锐物体对轮胎的伤害风险。
普利司通迎来第一亿条轮胎下线
近日，普利司通（无锡）轮胎有限公司（以下简称无锡工厂）迎来第一亿条轮胎成功下线。一亿条轮胎的下线，不仅是产量上的突破，更是普利司通在中国贯彻高质量与可持续发展战略的生动体现。
近年来，随着中国汽车市场的快速升级，无锡工厂不断提升工厂的生产技术和产品竞争力。依托集团深厚技术底蕴和先进技术研发体系，工厂大规模应用集团尖端的ENLITEN®技术，在不影响轮胎其他性能的前提下，延长轮胎使用寿命和车辆的行驶里程，进而达到节约资源、降低碳排放的目的。此外，为满足中国消费者对安静舒适驾驶环境的需求，工厂还配备了B-SILENT静音绵技术的轮胎生产线，年产量高达200万条。
在不断提升产品技术与产能的同时，无锡工厂秉承集团使命，引入了太阳能发电系统，积极响应国家倡导的绿色环保一体化的号召。自2022年起，工厂通过采购国际可再生能源证书，已实现100%使用绿色电力。
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