10万级新宠：2915mm轴距+800V快充仅14分钟续航320km

年关将近，汽车市场的“年末大戏”已经拉开帷幕。各品牌都在冲刺销售，但这一次，东风汽车用一款“杀手锏”直接把赛道搅动起来——2026款东风风行星海S7纯电版，指导价11.99万-14.99万元，这定价一出，我真是眼睛一亮，心想：这不是直接把竞争对手逼到墙角吗？

还记得我第一次在展厅看到这辆车的时候，心里那个震撼啊——轴距足足有2915mm，妥妥的中大型轿车。续航更是分为565km和650km两种，其中650km版本配备了800V超快充技术，最快仅需14分钟，就能增加320km的续航。那种感觉，就像假期出远门，停下来喝一杯咖啡，车就已经“满血复活”了。更别提它还有赛道级底盘、后五连杆式独立悬架，以及同级唯一的FSD软硬可调悬架，风阻系数更是低到全球最低的0.191Cd，百公里加速只要5.9秒——快、稳、省电全都兼顾。

坐进去的时候，我忍不住伸了个懒腰——4935mm车长、1915mm车宽、1510mm车高，加上2915mm的轴距，前后排空间都非常充裕。后排翘个二郎腿毫无压力，宽敞舒适一点不比豪华车差。这在十万级家轿里，可是妥妥的空间王者，真正做到长途不累、假期出行不拥挤。春节回老家，我很在意行李空间，它的后备箱常规容积高达541L，轻松塞下全家行李，比同级对手启源A07和深蓝SL03都大。

续航方面，650km的长续航让我直接告别“里程焦虑”，再加上低至11.6kWh的百公里电耗，假期跑高速省电又省心。而800V超快充的意义，在于节省时间——春运的时候，能在拥挤的充电桩快速补能，就是一种稀有的幸福。

底盘更是让我惊喜。FSD软硬可调悬架源于意大利跑车，可以根据路况自动调整悬架刚度，过弯稳定性提升42%、震动隔绝率提升15%。加上前麦弗逊、后五连杆悬架以及专业调教，麋鹿测试成绩高达81.9km/h，百公里加速5.9秒，既有轿车的舒适，也有跑车的操控。

车内体验很科技感。15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶仪表、星海OS系统，支持常用APP和远程控制。智慧语音助手不仅懂普通话，还能识别西南官话和粤语，120秒长对话不卡顿，高配车型更有FACE ID人脸识别功能。坐在云锦座椅上，厚度90mm，软硬适中，长途乘坐毫不疲惫。

外观也是亮点。封闭式前脸搭配横向日间行车灯与纵向远近光灯，下方巨大的梯形进气口，让运动感扑面而来。车侧的曲面设计配合流线形车顶，隐藏式门把手、无边框车门、掀背式尾门，不仅好看，还有效降低风阻。0.618黄金比例和完美轮高比，让它有种百万豪车的既视感。

智能驾驶方面，星海Pilot L2+级辅助驾驶包含变道辅助、碰撞预警、车道保持、交通标志识别等多项功能，春节高速或者城市拥堵时，这套系统是真能减轻驾驶疲劳。

安全性同样在线。金刚罩式高强钢车身比例高达75%，最高抗压强度1500Mpa，配合前后贯穿式气帘、前排双气囊和稳定防爆的铠甲电池3.0，全方位保护乘员安全。电池还有全天候热失控监测和预警功能，长途也安心。

一款十万级的中大型纯电轿车，拥有650km续航、全域800V平台、可调悬架、极低电耗和准跑车级操控，这辆2026款星海S7 800V超快充版，在我心中已经是“过年最佳搭子”了。它不仅适合春节远行，也适合日常通勤，既能撑场面，又能省心省钱。

过年回家的路上，如果身边坐着星海S7，我想，那种稳稳的幸福感会陪我走完每一程。