杜卡迪日前正式宣布26款Monster系列大改款，发动机由937cc换装最新的890cc V2平台，且售价微涨，为11995英镑，合算下来约113848元人民币，但到咱们国内在临近两年的时候估计还是逃不过8万以下清仓的命运。
从21年外形变纤瘦，到这次心脏变柔和，Monster正在一步步变“温柔”，霸王龙变迅猛龙，你们觉得味儿还正吗？
上图为2026 DUCATI Monster 890
第五代怪兽换心脏其实是意料之中，因为自890平台出现之后，Panigale系列、街霸系列、MTS系列都陆续改用了，现在还没有换心的还有沙漠X和骇客系列。Tips：但确认明年会来骇客698大单缸与450双缸Rally
上图为五代 DUCATI Monster
咱们看第一代，当时流行裸露钢管编织车架的街车风格就是初代怪兽开创的，但是到现在这一代已经完全被覆盖件遮住了。
动力方面在9300转输出最大马力110匹，虽然马力下降了，但发动机重量轻了5.9kg，且发力的转速域更广。新怪兽比V2的数据小一丢丢，但这些调整让气门保养的里程数从2.9万公里提升至4.5万公里。
在空油状态下体重175kg，比老款轻4kg。座高略降为815mm座垫削窄，手把更高更靠前，提升舒适性。与新款V2的调整方向相同，更轻更好骑，使用场景更多。
新怪兽是未阉割的全电控，配备了六轴IMU但没有配备电子油门、五寸TFT仪表（老款为4.3英寸）现在可调日间/夜间模式，骑行模式增加Wet（潮湿模式）。
四种骑行模式：运动（Sport）、公路（Road）、城市（Urban）和雨天（Wet），这四种模式由不同的动力输出、翘头控制、发动机制动控制、弯道 ABS、牵引力控制，组合而成。
兄弟们，你们心中杜卡迪Monster的形象是哪一代？现在纤细温柔的怪兽是你期待的吗？有什么看法评论区聊一下吧！
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