新势力4月销量榜：零跑蝉联销冠，小鹏增速273%领跑

数码博主智慧芯片案内人发布新势力车企4月销量快报，极氪、零跑、小鹏等八家品牌集体交卷。数据显示，零跑以41,039辆蝉联新势力销冠，小鹏以273%增速成“增长王”，极氪科技集团（含领克）突破4万辆，而小米、理想等头部品牌则面临环比回落压力。

核心数据：零跑领跑、小鹏爆发、极氪/岚图稳居万辆阵营

1. 零跑汽车（41,039辆，+173%）：连续两月登顶新势力榜首，4月销量首次突破4万辆大关。其主力车型B10上市16天交付破万，中高配占比达95%；C10累计交付超10万辆，成为15万级SUV标杆。全球化布局加速，与Stellantis合作的马来西亚C10本地化生产项目将于年底启动。

2. 小鹏汽车（35,045辆，+273%）：增速居首，连续6个月交付超3万辆。MONA M03与P7+双车贡献显著，前者上市8个月累计交付超10万台，后者5个月突破5万台。2025款X9上市后价格下探至35.98万起，上海车展期间新增订单超9000辆。

3. 极氪科技集团（41,316辆，+18.7%）：极氪品牌（13,727辆）与领克品牌（27,589辆）协同发力，新车型极氪007GT、领克900上市即热销，后者1小时大定破万。V4极充兆瓦桩实现单枪1.3兆瓦快充，充电网络覆盖1578座自建站。

4. 理想汽车（33,939辆，+31.6%）：同比稳健增长但环比下滑7.5%，主力车型L6蝉联20-30万中大型SUV销冠，L7/L8占据30-40万市场榜首。上海车展发布MEGA Ultra焕新版与家庭特别版，后者订单占比超90%。

5. 小米汽车（28,000辆）：环比3月（29,000+）微降，SU7 Ultra双风道前舱盖版启动交付，全国门店增至269家，服务网点覆盖79城。第二款车型YU7预计6月上市，定位中大型轿跑SUV，对标Model Y。

6. 蔚来（23,900辆，+53%）：蔚来品牌（19,269辆）与乐道品牌（4,400辆）双线复苏，萤火虫首款车型4月29日交付，定价11.98万起。换电网络“县县通”覆盖北京、上海等五省市，累计换电站突破3300座。

7. 阿维塔（11,681辆，+122.6%）：创历史新高，阿维塔06上市48小时大定破1.2万，三季度将率先搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统。

8. 岚图汽车（10,019辆，+150%）：连续两月销量破万，FREE+焕新升级1366项配置，6月开启预售；四座旗舰MPV梦想家山河亮相车展，定位豪华商务市场。

市场趋势：新旧车型交替加剧波动，上海车展催化观望情绪

4月销量呈现“前低后高”特征，上半月受传统消费淡季影响，下半月上海车展新车密集发布带动需求释放。乘联会数据显示，4月1-27日全国乘用车零售139.1万辆，同比增长10%，但环比3月下降10%。鸿蒙智行问界M8上市13天斩获6万大定，但因产能压力交付周期超10周，用户可获最高1万元补贴。

竞争格局：价格战与技术战并行，全球化布局提速

零跑凭借“全域自研+成本控制”持续下探价格，C16、C11等车型开启万元级降价促销；小鹏发力MONA系列抢占10-15万市场；极氪加速出海，已进入60国市场，全球用户超190万。与此同时，华为乾崑ADS 4.0、天元智架等智能技术密集落地，推动高阶智驾向20万级车型渗透。

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