雷军说：“熔岩橙，很帅！但敢买的人太少了。”
一句话，小米SU7和YU7两款车的标志性配色，悄然从官网下架。那抹像岩浆流动、夕阳坠入地壳的橙，曾是小米最张扬的宣言。它用了顶级工艺——双涂层色漆，一层高饱和红橙基底，一层半透明珠光，光线下会呼吸。一克颜料能铺半个排球场。可再惊艳，也敌不过一句：“算了，还是选白色吧。”
我们不是不爱它，是不敢爱。
销售顾问不会拦你，只会笑着问：“您考虑保值吗？”然后轻描淡写地说，三年后换车，红橙色比白色少卖八千。他不说“别买”，但送你脚垫而不是行车记录仪；他不劝退，却在你提车前补一句：“这颜色补漆贵，等漆要一个月。”你听着，心就软了。
二手车商更直接。你前脚挂牌，他后脚压价：“这色谁接盘？挂半年都难出手。”实测数据摆在那里：非主流色平均贬值5%-20%，豪华车差价能到三万。粉色Mini便宜15%，金色车直接垫底。不是车不好，是市场用钱包投票——我们都怕麻烦，也怕被盯上。
连修理工都摇头。珠光漆、金属漆、多层喷涂，补一次像做手术。调色靠手感，喷涂看天气，稍有偏差，车门就像贴了创可贴。有车主补完漆，洗车阿姨盯着看了三秒：“您这车，是不是拼的？”最后只能全车重喷，花六千，只为藏住那一道五厘米的划痕。
我们嘴上喊着“个性自由”，转身就把车涂成灰。父母说：“太跳。”伴侣说：“不像上班的人开的。”朋友说：“酷是酷，但我可不敢。”于是，我们在选配页面滑来滑去，最终点了“珍珠白”。那一刻，不是我们选择了颜色，是社会替我们做了决定。
所谓主流，不过是所有人共同签署的一份沉默协议：我们可以欣赏出挑，但绝不成为出挑的那个。
下次当你路过展厅，看见那抹被撤下的熔岩橙，别急着笑它太张扬。它烧得炽热，却照见了我们的怯懦——我们一边点赞雷军的勇气，一边把生活过得越来越素。
要是真想为自己活一次，不妨记住：
选最让你心跳的颜色，哪怕别人说它“不好卖”。车会旧，漆会花，但你每次坐进去，后视镜里那个敢踩油门的人，是真的你。
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