重夺汽车第一城，西部大佬杀回来了！

“汽车第一城”之争，向来是车市焦点。2025年，重庆以278.8万辆的汽车产量、9.7%的增速，力压群雄，重夺冠军宝座，新能源汽车产量更是达到129.6万辆，增长36%，产业集群规模突破8000亿元大关。

重庆的王者归来，绝非偶然。作为传统汽车工业重镇，重庆曾因过度依赖燃油车和中低端市场，在2017年遭遇产量腰斩。但近年来，重庆抓住新能源和智能化机遇，实现华丽转身。长安汽车发布“香格里拉”计划，携手华为、宁德时代推出阿维塔、深蓝等品牌，新能源汽车销量飙升；赛力斯与华为合作，问界品牌异军突起，成为全球第四家盈利的新能源车企。

重庆的崛起，还得益于其独特的地理和产业优势。作为西部战略支点，重庆拥有完整的汽车产业链，从整车制造到零部件供应，一应俱全。同时，重庆复杂的地形和气候，成为智能网联汽车的天然测试场，吸引了众多科技企业合作，共同推动技术创新。

如今，重庆已站在新的起点。面对激烈的市场竞争，重庆车企正加速出海，拓展全球市场。未来，重庆有望继续保持领先地位，成为全球智能网联新能源汽车的重要基地。西部大佬，杀回来了！