“15万出头买辆大六座SUV，还能平替问界M9？”这标题一出来，估计不少人第一反应是“又来吹牛”。毕竟现在的新能源市场，但凡沾点“豪华”、“旗舰”边的车，价格都往30万以上走。但东风奕派eπ008，一款去年底才上市的车，终端优惠后价格真就卡在了15万这个门槛上。它车长超过5米，轴距3米出头，标准的中大型SUV身材。
更关键的是，它全系标配六座。第二排是两个独立座椅，带电动调节和通风加热。第三排坐进去，膝盖离前排还有一拳多的距离，不是那种只能坐小孩的摆设。一家六口周末出门，每个人都能找到舒服的姿势。
网上有人说它是“被品牌耽误的空间大师”。这话有点道理。东风造车这么多年，底盘调校和车身结构上确实有积累。开起来的感觉很“整”，过个沟坎没有多余的晃动，后驱的布局让转弯半径也没想象中那么大。对于一辆主要服务家庭的车，这种稳当的感觉比激进的运动感更实在。
车内那块15.6英寸的中控屏是全系标配，用的高通8295芯片。操作流畅，语音识别能区分前后排的指令。后排车顶还挂着一块娱乐屏，孩子路上看个动画片，能省去不少吵闹。18个扬声器的音响和64色氛围灯也是从入门款就有，晚上开车，氛围灯随着音乐节奏变，有点意思。
智能驾驶方面，它全系给了L2级辅助。高速上跟车、车道保持都能用。高配的“家享版”多了高速领航和记忆泊车。它没跟风上激光雷达，用的是视觉加雷达的方案。厂家说法是，这样成本可控，可靠性也经过了验证。对于大多数在环路和高速上用用辅助驾驶的用户来说，确实也够了。
动力分纯电和增程两种。增程版是个务实的选择，纯电能跑200公里，上下班够用。油箱加满，综合续航能到1200多公里，长途自驾不用老惦记着找充电桩。纯电版续航在600公里左右，适合家里有桩，主要在城市活动的用户。
它的五座版其实也值得一看。放倒后排座椅，后备箱能形成一个几乎纯平的空间，露营当个双人床没问题。但六座版显然是它的灵魂，瞄准的就是那些预算有限，又对座位数有硬性要求的家庭。
这个市场里，零跑C16是它最直接的对手。C16价格可能更低，还用了激光雷达。但eπ008在绝对空间和乘坐质感上，有自己的优势。和理想L8、问界M9比，它差的不是空间和座椅布局，而是品牌光环、内饰的豪华用料，以及顶级的智驾系统。它提供的是一种选择：用一半甚至三分之一的价格，买到八成以上的核心家庭出行体验。
终端价格15万，你得到的是超过5米的车身，三排能坐人的空间，一套齐全的舒适配置，和没有续航焦虑的动力。有些地方需要接受，比如满员时后备箱不算大，品牌不那么“新潮”。但当你需要一辆车，实实在在地装下全家人，并且不想为此背负太重的贷款时，它的参数表就变得很有说服力。
全部评论 （0）