在我国家庭结构变化与多成员出行需求增长的背景下，六座SUV市场的竞争越来越激烈。此前特斯拉推出的特斯拉Model Y L，就是该品牌对市场需求的回应。那么特斯拉Model Y L的出现，能不能进一步得到消费者的喜爱，提高特斯拉品牌的销量成绩呢？今天就让我们从日常用车的实用性体验，来看看特斯拉Model Y L的表现，看看它值不值得大家选择？
外观设计方面，特斯拉Model Y L延续了特斯拉品牌标志性的简约风格，辨识度相对较高。然而特斯拉Model Y L并没有采用创新的设计元素，想要吸引消费者的视线还是比较困难的。具体来说，这款车型与特斯拉Model Y的区别，主要是增长179毫米，达到4976毫米的车长以及增长了150毫米，达到3040毫米的轴距。经过增长，这款车型的侧面看起来更加修长。此外，特斯拉Model Y L尾部的标识也进行了改变，展现出它加长版车型的独特身份。
那么特斯拉Model Y L车身增长的目的是什么呢？显然是为了容纳2+2+2的六座布局。对于很多家庭用户来说，这样的布局，既能让第二排乘客得到相对宽裕的乘坐体验，也能方便进出第三排，提高载人能力。然而从体验感受来说，虽然特斯拉Model Y L的第二排空间表现不错，能够让人得到比较宽裕的乘坐体验，但是它第三排的空间受到大溜背设计的影响，给人的头部空间比较局促，影响了乘客的体验。所以我个人认为，特斯拉Model Y L并不适合经常需要满员出行的用户家庭。
内饰设计上，特斯拉Model Y L也是坚持特斯拉品牌一贯的简约风格设计，几乎将所有的车辆控制功能都集成在中控屏之中。内饰材料方面，特斯拉Model Y L使用了较多环保PU革和织物材料，给人的触觉感受还算不错，但并没有多少高档气息。为了得到消费者的青睐，这款车型为前两排的乘客提供了加热和通风功能，并且为第三排的乘客提供了加热功能，舒适性表现还算不错。但大家别忘了，市面上的同价位新能源车型，大都搭载了座椅按摩功能，所以特斯拉Model Y L的座椅舒适性还有一定优化的空间。
有一说一，将各种功能集成在16英寸的中控屏上，特斯拉Model Y L确实能让消费者得到不错的科技感。但是这样的设计对于部分习惯实体按键操控的消费者而言，并不是很友好。虽然中控系统的流畅度挺高，可是特斯拉Model Y L并没有搭载激光雷达。同时，这款车型虽然标配了L2级智能驾驶辅助系统，但是包括城市路段/高速路段导航辅助驾驶功能在内的很多功能，都需要消费者额外进行选装，让人觉得有些诚意不足。
动力系统方面，特斯拉Model Y L凭借双电机为用户提供了340千瓦的系统综合功率，将零百加速成绩优化到4.5秒，以它庞大的车身来说，这样的动力性能表现还是比较优秀的。然而特斯拉Model Y L基于400V高压快充平台打造，并不支持800V高压快充平台充电技术。好在这款车型凭借82千瓦时容量的电池包，让消费者得到751公里的纯电续航体验（CLTC工况），并且这款车型最高支持250千瓦的快充，给人的充电体验也不错，能够满足普通消费者的使用需求。
极简评价：与市面上的竞争对手相比，特斯拉Model Y L是一款特点鲜明的车型，它拥有强动力、长续航等特点。但是特斯拉Model Y L并不是一款面面俱到的车型，它的第三排空间表现并不是很好，同时，这款车型在科技配置、舒适性配置等方面，都有一定的优化空间。再加上特斯拉Model Y L的官方指导价高达33.9万元，我个人觉得这款车型并不是特别值得选择。
全部评论 （0）